Что выбрать: La Crosse или MAHA?

Что выбрать: La Crosse или MAHA?

На сегодня в мире существует более десятка компаний, которые выпускают зарядные устройства, предназначенные для обслуживания NiMH (никель-металлогидридных аккумуляторов) типоразмера AA или AAA. Но из всего производимого многообразия, всего три зарядных устройства в мире способны достоверно и наглядно в цифрах на экране отображать информацию о состоянии того или иного аккумулятора. Речь идёт о зарядных устройствах, которые производят компании La Crosse Technology и MAHA Energy Corporation

Предлагаю сравнить зарядные устройства MAHA MH-C9000, La Crosse BC-900 (Technoline BC-900) и La Crosse BC-700 (Technoline BC-700)

Общий вид в сравнении:

Сравнение La Crosse BC-900, BC-700, и MAHA

Блоки питания:

Сравнение La Crosse BC-900, BC-700, и MAHA
MAHA MH-C9000 La Crosse BC-900 La Crosse BC-700

Тип обслуживаемых аккумуляторов

NiMH или NiCd NiMH или NiCd NiMH или NiCd

Типоразмер обслуживаемых аккумуляторов

AA или AAA AA или AAA AA или AAA

Количество одновременно обслуживаемых аккумуляторов

от 1 до 4 от 1 до 4 от 1 до 4

Индивидуальная работа с каждым аккумулятором (независимые каналы/слоты)

4 независимых канала 4 независимых
канала
4 независимых
канала

Максимальный ток заряда для 2-х аккумуляторов

2000 mA
на каждом слоте
1800 mA,
только на 1 и 4 слоте
700 mA
на каждом слоте

Максимальный ток заряда для 4-х аккумуляторов

2000 mA
на каждом слоте
1000 mA
на каждом слоте
700 mA
на каждом слоте

Ручной выбора тока заряда

Есть,
от 200 до 2000 mA
с шагом 100 mA
Есть
200 / 500 / 700 / 1000 mA
Есть,
200 / 500 / 700 mAh

Максимальный ток разряда

1000 mA,
на каждом слоте
500 mA,
на каждом слоте
350 mA,
на каждом слоте

Ручной выбора тока разряда

Есть,
от 100 до 1000 mA
с шагом в 100 mA
Есть,
100 / 250 / 350 / 500 mAh
Есть,
100 / 250 / 350 mAh

Режим тестирования аккумуляторов

Есть Есть Есть

Режим восстановления аккумуляторов

Есть Есть Есть

Режим циклирования

Есть Есть Есть

Возможность просмотра результатов каждого цикла

Есть
память на 12 циклов
Нет
просмотр только финального результата
Нет
просмотр только финального результата

Наличие термодатчиков

Есть
4 датчика
Есть
2 датчика
Есть
2 датчика

Прерывание цикла при перегреве аккумулятора

Есть
полная остановка цикла
Есть
временное прерывание цикла
Есть
временное прерывание цикла

Жидкокристаллический экран

Есть Есть Есть

Подсветка экрана

Есть
(белая подсветка)
Нет Нет

Блок питания

Вход 100-240V, 50/60Гц. Выход 12V, 2A Вход 100-240V, 50/60Гц. Выход 3V, 4A Вход 100-240V, 50/60Гц. Выход 3V, 2.7A

Размеры зарядного устройства

165 х 110 х 43 мм 129 x 75 x 37.2 мм 129 x 75 x 37.2 мм

От себя: -Свой выбор я сделал уже давно. Я не экономлю на аккумуляторах и не трясусь над ними, как будто бы это последние приобретение в моей жизни. Я занимаюсь радиоуправляемыми моделями и мне важнее получить от аккумулятора максимальную токоотдачу, а добиться этого можно только одним способом — максимальными токами заряда. Мне безумно нравится MAHA с его максимальным током в 2 Ампера, но меня убивает рутина его программирования и паузы между циклами. Я в восторге от зарядного устройства La Crosse BC-900 (Technoline BC-900), которым  пользуюсь уже много лет, но его максимального тока в 1A, порой, бывает недостаточно. Единственное, чего не хватает этим зарядным устройствам, так это вентилятора для охлаждения аккумуляторов, а уж по надёжности они пережили с десяток зарядных устройств, которые ежегодно проходят через мои руки и отправляются в помойку с той же регулярностью, что и некачественные аккумуляторы, на красочную рекламу которых я, как обычный обыватель, иногда ведусь.

Теперь об отличиях в работе зарядных устройств:

— Основное значительное различие в зарядных устройствах — максимальный ток заряда аккумуляторов в каждом слоте. У MAHA — 2000 mA, у La Crosse (Technoline) BC-900 — 1000 mA, у La Crosse (Technoline) BC-700 — 700 mA. Но стоит заметить, что такими токами можно заряжать далеко не все аккумуляторы. Лишь качественные аккумуляторы способны выдержать высокие токи заряда. Если вы пользуетесь обычными бытовыми аккумуляторами, которые продаются сейчас на каждом углу, то данное различие в зарядных устройствах для Вас не принципиально. Бытовые аккумуляторы нельзя заряжать большими токами. Те же, кто пользуется качественными аккумуляторами, по достоинству смогут оценить корректность работы зарядного устройства MAHA на больших токах.

-Следующее отличие — пауза, когда устройство переходит автоматически из режима разряда аккумулятора — в режим заряда. Зарядное устройство MAHA делает паузу на 1 час при переходе из одного режима, в другой режим … другими словами, даёт отдохнуть аккумулятору. La Crosse (Technoline), в таком случае, не делает пауз, он сразу, без промедлений, переходит из режима разряд в режим заряд.

— Выбор тока заряда и разряда. На зарядном устройстве MAHA вы можете выбирать абсолютно любой ток заряда (от 200 до 2000 mA) и ток разряда (от 200 до 1000 mA) с шагом в 100 mA. В ситуации с La Crosse, всё иначе — в программу зарядного устройства жёстко зашиты пары ток разряда/ток заряда. Если вы выставили ток разряда 100 mA, то при переходе в режим заряда, устройство выставит автоматически ток 200 mA. Если ток разряда 250 mA, то ток заряда будет 500 mA … если разряд 350 mA, то заряд 700 mA … разряд 500 mA/заряд 1000 mA.

— Очень полезной функцией MAHA, является определение внутреннего сопротивления аккумулятора. К сожалению, значение не отображается на экране. При наличии высокого внутреннего сопротивления, MAHA не будет работать с батареей. La Crosse (Technoline) не делает определения внутреннего сопротивления и работает с такими аккумуляторами, считая что с ними все в порядке

— У зарядного устройства La Crosse (Technoline) существует ограничение по токам заряд/разряд для всех каналов, заключается оно в том, что ток заряда/разряда во 2, 3 и 4 канале зарядного устройства нельзя выбрать больше, чем ток в 1 канале (слоте). У MAHA такого ограничения нет

— Еще одним важным отличием La Crosse от MAHA, есть отображение на экране зарядного устройства величины тока поддержки заряда аккумуляторов. По завершению программы La Crosse отображает на дисплее каждого слота надпись FULL, что соответствует окончанию работы с аккумулятором, но на самом деле зарядное устройство переходит в режим поддержки заряда аккумулятора маленькими токами. В данном режиме на LaCrosse вы всегда можете посмотреть до какой емкости зарядились аккумуляторы, сколько времени потрачено на заряд, какое текущее напряжение на каждой банке и посмотреть величину тока поддержки заряда. Как правило его величина крайне не значительна. MAHA этого значения не отображает и по завершению программы просто выводит на экране надпись DONE, показывает напряжение, время и набранную ёмкость.

— Перегрев аккумуляторов. La Crosse имеет 2 датчика температуры аккумуляторов, которые расположены между 1-2 и 3-4 слотами. MAHA имеет 4 датчика под каждым из слотов. При излишнем перегреве аккумуляторов MAHA полностью останавливает свою работу и дальнейшее управление им невозможно. La Crosse в этом случае выводит на экран надпись OOO и приостанавливает свою работу. Как только аккумуляторы остынут La Crosse возобновляет начатый цикл.

— MAHA имеет отдельный режим CYCLE, в результате которого зарядное устройство производит последовательно 15 циклов заряд-разряд для аккумуляторов. La Crosse (Technoline) может совершить лишь один полный цикл разряд-заряд.

— La Crosse имеет режим восстановления аккумуляторов, который именуется REFRESH. В данном режиме зарядное устройство последовательно разряжает, а потом заряжает аккумуляторы, и так повторяется до тех пор, пока аккумуляторы не набирают максимальную ёмкость, либо будет произведено 20 последовательных циклов разряд/заряд. В режиме REFRESH ANALYZE зарядник MAHA производит лишь один полный тестовый цикл заряд-разряд-заряд.

— MAHA тоже имеет режим восстановления аккумуляторов, который именуется BREAK-IN, но в этом режиме токи фиксированы, как и время стадий. Непосредственно контроль зарядки не производится, она идет по времени. Сначала производится заряд в течении 16 часов током 0.1С, потом разряд током 0.2С и финальный заряд током 0.1С. В этом режиме MAHA предлагает пользователю выбрать лишь ёмкость аккумулятора, а не силу тока заряда и разряда.

— Управление зарядным устройством. После того, как вы вставили аккумуляторы в MAHA необходимо запрограммировать отдельно каждый канал зарядного устройства … выбрать режим, выбрать величину тока разряда, ток заряда, а потом повторить аналогичные операции для следующего канала и т.д. Обычно на эти операции уходит от 1 до 3 минут. La Crosse программируется проще … режим и ток разряда/заряда выбирается одновременно для всех каналов. Делается это за 10-15 секунд. Если Вам необходимо для какого-то аккумулятора выбрать свой персональный режим, то вы можете это сделать отдельно.

— Если вы выбрали на MAHA установить только режим разряда аккумуляторов, то по окончанию разряда зарядное устройство полностью останавливает свою работу. La Crosse (Technoline) сразу после разряда аккумулятора всегда автоматически переходит в режим заряда.

— По окончанию работы любого из режимов MAHA полностью останавливает свою работу и дальнейшее управление невозможно. Для переключения зарядного устройства в новый режим Вам необходимо вытащить аккумуляторы из зарядного устройства, вставить их вновь и полностью «с нуля» запрограммировать новый режим работы. Переключение режимов у La Crosse можно делать без каких-либо затруднений на ходу, на любой стадии, причем, как для всех 4-х каналов, так и для отдельно выбранного, для этого под каждым слотом имеется отдельная кнопка выбора канала (слота).

— Лично мне, не хватает подсветки экрана у La Crosse (Technoline) … подсветки нет. А кто-то жалуется, что имеющаяся подсветка экрана белым светом MAHA слишком яркая и её невозможно регулировать.

— И La Crosse, и MAHA не будут работать с аккумуляторами, которые разряжены менее 0.85V считая, что аккумулятор неисправен или отсутствует. Если у Вас имеются подобные аккумуляторы, то рекомендую воспользоваться простым и дешёвым зарядным устройством, которое не определяет состояние аккумулятора и может слегка подзарядить аккумулятор до нужного напряжения. Как только аккумулятор наберет необходимое напряжение, его можно переставлять в La Crosse или MAHA для дальнейшего восстановления.

Share this post

Comments (138)

  • Андрей Reply

    Здравствуйте!

    Мне кажется, что есть небольшая неточность:

    «В режиме циклирования MAHA производит 15 циклов заряд-разряд. La Crosse (Technoline) в аналогичном режиме, который именуется REFRESH, последовательно разряжает, а потом заряжает аккумуляторы до тех пор, пока аккумуляторы не набирают максимальную ёмкость»

    Режим REFRESH в LaCrosse не аналогичен режиму ЦИКЛ в МАНА! Режим ЦИКЛ в Махе — это просто ряд циклов заряда/разряда, а вот REFRESH в МАНА — это и есть полноценный аналог REFRESHу от LaCrosse.

    Кстати, можете еще описать различия в напряжении сетевых адаптеров и в возможности подключать Маху к автоадаптеру автомобиля.

    14.09.2010 at 22:29
  • Zino Reply

    Андрей, приветствую! Благодарю за комментарий, Вы абсолютно правы, но только режим Refresh Analyze у MAHA, аналогичен режиму Test на La Crosse.

    Режим Refresh на La Crosse не имеет аналога на MAHA. Неточность в статье подправлю.

    Относительно адаптеров я вряд ли могу что-то конкретное сказать, по одной простой причине … у меня не было необходимости использовать подобные зарядные устройства в автомобиле. Я давно занимаюсь радиоуправляемыми моделями и в поле я использую всегда универсальные зарядные устройства, которые заряжают аккумуляторы сборками в кассетах. Такие зарядные устройства запитываются напрямую от аккумулятора автомобиля. Как мне кажется, нет смысла использовать на выездах La Crosse или MAHA. Я не вижу необходимости в таких условиях побаночно разряжать и заряжать NiMH аккумуляторы, это всегда можно сделать по приезду, в спокойной домашней обстановке, а в поле нужно лишь быстро зарядить (дозарядить) аккумуляторы и пользоваться ими.

    В случае, если MAHA является единственным Вашим зарядным устройством, то в продаже совершенно легко можно найти блоки питания от прикуривателя, которые дают на выходе ток 12V и 2A, которыми запитывается MAHA и вовсе необязательно заказывать «родной» блок питания. В случае с La Crosse всё сложнее … заряднику BC-900 необходим ток 3V 4A, а таких блоков питания в России я не встречал, вернее, не искал. Хотя, знаю, что сам производитель зарядников их выпускает.

    14.09.2010 at 23:07
  • Александр Reply

    Здравствуйте, уважаемый автор сайта (имени нигде не увидел 🙂 ).
    Перечитал здесь все статьи и нашёл для себя много интересного и полезного. Но до сих пор осталось несколько белых пятен:
    1. > мне важнее получить от аккумулятора максимальную токоотдачу, а добиться этого можно только одним способом – максимальными токами заряда. Мне безумно нравится MAHA с его максимальным током в 2 Ампера … но его максимального тока в 1A, порой, бывает недостаточно.
    Сколько времени в среднем при таких условиях эксплуатации живут NiMH-аккумуляторы? То есть сколько, судя по Вашему опыту, они выдерживают циклов разряд-заряд?

    Рассуждая более здраво… До этого я использовал батарейки Duracell Turbo по ~50р. за 2 штуки (для цифровой мыльницы). В противовес им возьмём аккумуляторы Varta Professional 2700 mAh за ~350р. за 2 штуки. Пускай даже количество циклов разряда-заряда будет 250 вместо заявленных 500-1000. Тогда, в переводе этих циклов на батарейки, я заплачу: 50р.*250=12 500р. о_О , что неоспоримо бОльшая сумма за комплект аккумуляторов 🙂
    Так что с Вашим мнением я согласен — нечего жалеть аккумуляторы! ]:->

    2. После долгого выбора на днях приобрёл зарядник AcmePower RC13:
    http://acmepower.ru/?chart=catalogue&groupid=7&productid=467
    Заряжает он 1 или 2 аккумулятора током 1А (3-4 током 0,5А) и при этом к концу они разогреваются так, что палец не удержать! (то есть, по моим меркам, это более 60 град.). Отсюда: какая максимальная температура нагрева допустима для NiMH?
    Также интересно Ваше мнение про данный зарядник 🙂

    3. Стоит ли после разряда аккумуляторов в фотоаппарате каждый раз доразряжать их в заряднике (мой зарядник разряжает током 200мА до 1,1В)? Или достаточно это делать это раз в месяц, например?

    Пользуюсь аккумуляторами не так давно и эта информация была бы для меня очень полезна 🙂 Заранее спасибо за ответ.

    13.11.2010 at 13:52
    • Виталий Reply

      Конечно надо заряжать, ибо вы же не знаете сколько щелчков вы будете делать в следующей фотосесии. Так что лучше иметь битком набитые аккумы всегда. Ну а в общем еще и набитый комплект запасных, это норма для фотографа. Но для каждоразовой подзарядки я рекомендую именно профессиональный зарядник о которых написано выше. У меня самого это ЛА ГРОСС -700. Простые дешевые 200-500 руб зарядники с прилавков сотовых шопиков требуют чтобы в них втыкали полностью дохлые акумы. При втыкании в них полудохлого акума они его разогреют как утюг и тем самым такой подзарядкой состарят ваши акумы на 100-150 циклов
      Виталий

      24.04.2011 at 14:22
      • pom17 Reply

        Виталий, вопрос в том — надо ли доразряжать аккумуляторы «после разряда аккумуляторов в фотоаппарате»? То, что перед следующей фотосессией их надо будет зарядить и так понятно, по моему.

        10.05.2011 at 18:51
      • Игорь Reply

        Здравствуйте. А как насчет зарядного устройства DURACELL CEF20EU (в комплекте 2 аккума AAA 1000 mAh)? Я туда вставлял ради эксперимента почти полностью заряженные GP AA, так через полчаса-час индикатор загорался зеленым, а дикого разогрева не было. Вот только с AAA оно что-то мудрит, заряжает долго. С почти полностью заряженным аккумулятором индикатор не загорелся зеленым даже через час.

        23.08.2011 at 16:08
        • Zino Reply

          Зарядный ток у Вашего зарядника DURACELL CEF20EU для аккумуляторов типоразмера AA — 280mA, а для аккумуляторов AAA — 110mA. Время заряда можете прикинуть сами … делите ёмкость аккумулятора на зарядный ток и получаете время в часах.
          А то, что зарядник не перегрел Ваши аккумуляторы означает лишь то, что в заряднике есть немного мозгов и это замечательно. Посмотрим как этот мозг будет служить Вам дальше.

          24.08.2011 at 00:01
  • Zino Reply

    1) Про жизненные циклы аккумуляторов:

    Срок жизни «бытового» никель-металлогидридного аккумулятора, даже при бережном отношении, по моей оценке, не превышает и 300 циклов … поясню: -Бытовым аккумулятором я называю всё то китайское барахло, которое можно сейчас встретить на полках наших магазинов (GP, Ansmann, Varta, Duracell и пр.). Обычно на таких представителях типоразмера AA стоят немыслимые цифры ёмкости — 2400-3000mAh. Кроме того, такие аккумуляторы обладают просто чудовищным эффектом саморазряда. Их можно использовать только в устройствах, которые потребляют ток не более 25-30mA. При зарядке бытовых NiMH-аккумуляторов высоким током в зарядном устройстве без термоконтроля мы рискуем в лучшем случае, испортить зарядник вытекающим электролитом, а в худшем — устроить пожар. Качество изготовления таких банок, как показывает мой опыт, очень низкое. Герметичность банок оставляет желать лучшего.

    Но есть другие аккумуляторы — с эффектом низкого саморазряда. Яркие представители — Sanyo ENELOOP, GP ReCyko+, Ansmann Max-E, Varta Ready2Use. Эти представители имеют ёмкость, которая, как правило, соответствует тому, что написано на этикетке, и живут они не менее 500-1000 циклов. Кроме того, сейчас появился аккумулятор Sanyo ENELOOP, который рассчитан на 1500 циклов, но о нем пока рано говорить, т.к. выпускается он менее года.

    Теперь, про условия жесткой эксплуатации … как я говорил ранее, аккумуляторы я не жалею. Бытовые аккумуляторы я перестал покупать вообще. У меня они не держаться и неделю. А вот аккумуляторы с низким саморазрядом я использую постоянно. Если их заряжать током не более 1С, то, как правило, аккумуляторы могут служить годами. Вопрос только в том, где их использовать.
    Как я говорил, я занимаюсь радиоуправляемыми моделями. Коллекторный электродвигатель – это один из самых мощных потребителей, который можно встретить в обычной жизни. Моторчик, с палец толщиной, раскручивается до 50 000 об/мин., потребляя в пике до 20A. Мне нужно только одно – чтобы аккумулятор мог выдерживать такие пиковые нагрузки и ещё держать максимально возможный ток под постоянной нагрузкой 2-5A в течении 5-7 минут (именно столько длится гонка). Выше напряжение на аккумуляторе – больше скорость. И мне не нужно, чтобы в момент нажатия на курок пульта на аккумуляторе падало напряжение (именно этим грешат бытовые аккумуляторы). В таких режимах эксплуатации, даже очень качественные аккумуляторы, живут не долго — 1-2 месяца эксплуатации и аккумулятор можно снимать с модели и переводить для использования в пультах, приёмниках, клавиатурах, мышках … в устройствах, где высокие токи отдачи не нужны.

    Вспышки, лампы, обычные светодиоды потребляют значительно меньшие токи … в пике, в момент включения, не более 1-2A, а в режиме стабильной работы 500-700mA. Здесь не нужна высокая токоотдача в короткий момент времени, здесь важнее получить от аккумулятора стабильность работы на токах в пределах 1.2 до 1.0V под нагрузкой 500-700mA. В таких режимах эксплуатации качественные аккумуляторы могут служить годами!

    2) Про Ваш зарядник …

    Приведу простой пример: вы имеете сборку из 4 аккумуляторов. Не бывает такого, чтобы все аккумуляторы работали одинаково т.е. в одной сборке 1-2 аккумулятора разряжаются быстрее, чем остальные. Со временем такие «плохиши» начинают выходить из строя сами и начинают высасывать дополнительные соки из своих «здоровых» соседей, вместо того, чтобы отдавать весь возможный ток для питания устройства, в котором они установлены. Ваше зарядное устройство может лишь разрядить или разрядить аккумулятор до определенного напряжения, но определить время, потраченное на заряд, оно не может, так же, как и определить емкость аккумулятора. Соответственно, вы не можете распознать «плохиша» который сдыхает в устройстве быстрее, чем остальные аккумуляторы. Вследствие чего, вы имеете фотоаппарат, который знает, что нормально напряжение для его работы 4.8-4.0V … «плохишь» просаживается за считанные минуты до 0.7V, а остальные аккумуляторы имеют в этот момент ещё нормальный ток (даже по 1.0V на банку), на котором могут работать часами … получаем 1.0 + 1.0 + 1.0 + 0.7 = 4.0V и тут Ваш фотоаппарат говорит, что ВСЁ – Я выключаюсь!

    Моё мнение следующее: -Те, для кого, от живучести аккумуляторов зависит собственное настроение, должны иметь по два зарядных устройства: первый — умный зарядник для домашнего использования, который может определить состояние аккумулятора не миганием светодиода или экрана, а в точных цифрах (напряжение, ёмкость, время заряда и разряда), и второй – зарядник, который можно взять с собой «в поля» для быстрого дозаряда аккумуляторов.

    3) Про максимальную температуру нагрева аккумуляторов …

    Химия никель-металлогидридных аккумуляторов такова, что при 60-90° начинается вытеснение активной массы из пористых электродов, в которых она находится. Соответственно, не стоит перегревать аккумулятор свыше 60°! Используйте вентилятор для охлаждения аккумуляторов в момент их разряда-заряда.

    4) По поводу обслуживания аккумуляторов …

    В Вашем случае абсолютно не критично каждый раз разряжать, а потом заряжать аккумуляторы, если вы не собираетесь переходить в большой спорт. Вполне достаточно раз пять дозарядить аккумулятор, а потом прогнать полный цикл разряд-заряд.

    14.11.2010 at 02:57
  • Константин Reply

    Спасибо за хорошее развернутое сравнение, узнал достаточное количество информации о зарядках. И сайт у Вас хороший, так держать!

    27.01.2011 at 11:20
  • Алексей Reply

    Спасибо, узнал много интересного.
    Но теперь стоит дилема: какой из них выбрать…?

    31.01.2011 at 15:11
    • Zino Reply

      Решение принимать Вам. La Crosse (Technoline) проще в плане программирования. У MAHA значительно больший максимальный ток, который покрывает всю его корявость программирования. Любите потыкать в кнопки — MAHA. Хотите удобства — La Crosse (Technoline). Те, кто имеют MAHA, покупают потом La Crosse. Те кто имеют La Crosse покупают потом MAHA.

      31.01.2011 at 21:13
      • Катерина Reply

        Здравствуйте, спасибо за подробности ваших разъяснений!!!) Начиталась и тоже решила взять себе интеллектуальное зарядное устройство. Но все не как не могу определить какое будет взять практичней. Я фотограф любитель и основной потребитель АКБ это внешняя вспышка. Уже имею в арсенале 2 комплекта по 4шт. GP и еще имеется комплект инкатцу. Еще хочу прикупить энилопы, но опять же не знаю какие лучше взять Sanyo Eneloop АА 2000 mAh или Sanyo Eneloop XX 2500 mAh (HR-3UWX R6). Соответственно нужен разрядник которым любые качественно можно заряжать.

        25.05.2012 at 17:16
  • сергей Reply

    Добрый вечер. У меня вопрос: Я занимаюсь поиском старинных монет, хожу с металоискателем е-трк http://www.minelab.com.ru/etrac/etrac.htm Что для меня лучьше из зарядников и аккум.?
    Поиски дольше двух дне в полях крайне редкие.

    31.01.2011 at 18:53
    • Zino Reply

      Однозначно, лучшим решением для Вас, будут аккумуляторы с низким саморазрядом Sanyo ENELOOP AA 2000 mAh HR-3UTGA , рассчитанные на 1500 циклов заряд-разряд. Близкие аналоги: ANSMANN MaxE, VARTA Ready2Use или GP ReCyko.

      А с зарядными устройствами рекомендую поступить следующим образом: -Для домашнего обслуживания аккумуляторов покупается La Crosse (Technoline) или MAHA, а для полевых условий покупается зарядник с максимально возможным зарядным током, в комплекте к которому идёт адаптер для питания от автомобильного прикуривателя Пример: Сверхбыстрое зарядное устройство SMART3000

      Делов том, что «в полях» абсолютно не нужны все фишечки и навороты, которые присутствуют в Лакроссе и Махе. «В поле» нужно заниматься тем, ради чего вы туда приехали, а не думать об обслуживании аккумуляторов. В поездках задача одна — быстро зарядить аккумуляторы! А вот к поездке нужно готовиться заранее — запастись аккумуляторами, в которых нет сомнений. Для этого-то и нужны La Crosse или MAHA. C их помощью вы можете грамотно отобрать аккумуляторы, которые не подведут Вас в полевых условиях. Кроме того, после серии быстрых дозарядок «в поле» вы сможете относительно восстановить их работоспособность.

      31.01.2011 at 21:29
      • Алексей Reply

        Подскажите, какие все же лучше выбрать аккумуляторы для металлоискателя: Sanyo ENELOOP AA 2000 mAh или уже Sanyo XX eneloop 2500mAh
        Просто у первых допускатеся 2000 циклов перезаряда, а у вторых все 500…

        03.02.2011 at 09:52
  • Макс Reply

    Необходимо заряжать 8 шт. АА аккумуляторов в домашних условиях. Какому ЗУ отдать предпочтение: La Crosse (Technoline) или IMAX B6? Интересует именно качество заряда, а не удобство эксплуатации.
    Спасибо.

    01.02.2011 at 14:25
    • Zino Reply

      Все универсальные зарядные устройства не способны заряжать каждую банку из сборки индивидуально, если речь идёт о никель-металл-гидридных аккумуляторах. Встроенные или внешние балансиры в таких зарядных устройствах предназначены только для обслуживания литий-полимерных или литий-ионных сборок.

      Когда вы используете в своём девайсе Ni-MH аккумуляторы, то в процессе их использования, происходит разбалансировка сборки. Другими словами, один аккумулятор может садиться быстрее, чем другой и в результате Ваш девайс начинает работать значительно меньшее количество времени.

      Если вы хотите получить сбалансированную сборку (аккумуляторы с схожими характеристиками) из никель-металл-гидридных аккумуляторов, то придётся пользоваться зарядными устройствами, которые способны работать с каждой банкой в отдельности, а именно — заряжать, разряжать и показывать заряженную ёмкость, т.е. выводить всю необходимую информацию для оценки работоспособности каждого аккумулятора.

      В Вашем случае, я бы взял два зарядника La Crosse, вместо IMAX

      01.02.2011 at 15:28
  • a.maxim74 Reply

    Zino, а как Вы оцените качество аккумуляторов, идущих в комплекте с BC-900? Они скорее бытовые или профессиональные? Соответствуют-ли они заявленной емкости, насколько подвержены эффекту саморазряда и способны-ли выдерживать высокие токи заряда? От их качества зависит, приобрету я BC-900 или более дешевый BC-700, так как супервысокие токи заряда и переходники под другие типы батарей мне не особо нужны.
    Спасибо.

    09.02.2011 at 05:24
    • Zino Reply

      Максим, в комплекте к зарядному устройству La Crosse BC-900 (Technoline BC-900) прилагаются обычные бытовые аккумуляторы с ёмкостью 2700 mAh. Как и все аккумуляторы с большой ёмкостью, данные аккумуляторы подвержены весьма ощутимому саморазряду и их заявленная ёмкость является неким лукавством со стороны производителя. Если их заряжать маленькими токами, то они покажут те цифры, которые фигурируют в маркировке, если заряжать высокими токами, то они лишь относительно приблизятся к своей заявленной ёмкости. Не нужно ждать чудес от таких аккумуляторов, они предназначены для вполне определённых целей — питание электронных устройств с маленьким энергопотреблением сразу после процесса зарядки аккумуляторов. Такие аккумуляторы нельзя назвать некачественными, просто они предназначены для вполне определённых целей.

      Аккумуляторы, входящие в комплект поставки зарядного устройства, как мне кажется, не должны служить решающим фактором при выборе модели зарядного устройства. Аккумуляторы — являются расходной частью данного комплекта, а зарядное устройство вы будете пользоваться не один год. Разница в максимальных токах заряда у зарядных устройств, которые вы пытаетесь выбрать, весьма ощутима: BC-700 — 700 mAh на каждом канале, в моделе BC-900 — 1000 mAh на каждом канале. Это означает, что BC-900 способен сэкономит Вам более 30% времени на разрядке и зарядке аккумуляторов, что в последствии сэкономит и потраченные деньги на него.

      10.02.2011 at 18:56
  • Серопуня Reply

    Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Мне надо приобретать аккумуляторы+зарядку которые будут использоваться в Фотовспышке(Canon Speedlite 580 EX II). Какие лучше для этого подойдут? Предзаряженные или обычные? Режим использования: месяц лежит, вечер работает(за вечер расходуется 2 комплекта), потом опять месяц лежит…
    И какую зарядку лучше приобрести? Сейчас пользуюсь GP PowerBank U-Smart 2, она не хочет заряжать «плохие» аккумы, а в вашей статье я прочитал, что их можно вылечить!?

    24.03.2011 at 13:51
    • Zino Reply

      При таком графике использования аккумуляторов я однозначно рекомендую приобрести аккумуляторы с низким уровнем саморазряда Sanyo ENELOOP и зарядное устройство La Crosse (Technoline) BC-700 или BC-900

      24.03.2011 at 23:41
  • xeon Reply

    поправьте пжлст еще одну неточность: на самом деле La Crosse BC-700, которую я эксплуатирую, отказывается заряжать аккумуляторы, разряженные до напряжения, ниже 0.85В только сразу после того, как я их вставляю в ЗУ. при этом показывает на слоте NULL. но по истечении некоторого времени зарядник их все таки «подхватывает». заметил это чисто случайно оставив все акумы в ЗУ. и переразряженные в том числе. повторял сей эксперимент многократно. работает! видимо на слот с акумом, который вроде как зарядке не виден, подается тот самый капельный ток как и по окончании заряда

    30.03.2011 at 02:26
  • Алексей Reply

    Подтверждаю! У меня BC-900 (Technoline). Тоже как-то заметил, что однажды вставил аккумы — а там на парочке NULL. Ну и оставил заряжаться. Потом смотрю — все заряжаются. Подумал, что не так сильно эта пара разрядилась, поэтому зарядка их все-таки начала заряжать. Но, вот, г-н xeon, тоже говорит об этом. Видимо, так и есть. Хотя, вы можете быстро проверить, у вас на модельках аккумы сильно могут разрядиться.

    01.04.2011 at 00:39
  • Muro Reply

    Очень хороший обзор. Спасибо.

    02.04.2011 at 12:40
  • Андрей Reply

    Отличный ликбез. Спасибо!

    Вопрос про емкости качественных аккумуляторов AA NiMH — (Sanyo ENELOOP, GP ReCyko+, Ansmann Max-E, Varta Ready2Use. ) из представленных у Вас на сайте макс емкость 2100.

    Есть ли больший бъем? Какой бывает максимальный?
    Я планирую их ипользовать в фотоаппарате Canon PowerShort 130 IS .

    24.04.2011 at 04:05
    • Zino Reply

      Экономичнее и целесообразнее использовать в Вашей камере Sanyo ENELOOP AA 2000mAh HR-3UTGA.
      Сейчас Sanyo выпускает аккумуляторы с низким саморазрядом ёмкостью 2500mAh, называются они Sanyo ENELOOP XX. Такие аккумуляторы на порядок мощнее обычных ENELOOP, но срок службы у них в 3 раза меньше, всего 500 циклов (Обзор ENELOOP XX смотрите здесь: http://www.2a3a.ru/sanyo_eneloop_xx/)

      26.04.2011 at 10:56
  • gerom26 Reply

    Здравствуйте Zino.

    Вы написали:
    «Моё мнение следующее: -Те, для кого, от живучести аккумуляторов зависит собственное настроение, должны иметь по два зарядных устройства: первый – умный зарядник для домашнего использования, который может определить состояние аккумулятора не миганием светодиода или экрана, а в точных цифрах (напряжение, ёмкость, время заряда и разряда), и второй – зарядник, который можно взять с собой «в поля» для быстрого дозаряда аккумуляторов.»

    Интересует «второй – зарядник, который можно взять с собой «в поля» для быстрого дозаряда аккумуляторов.

    Не могли бы вы написать какие, с вашей точки зрения, характеристики должен иметь такой «полевой» зарядник. И порекомендовать 1-2 модели.

    Большое спасибо.

    03.05.2011 at 21:30
    • Zino Reply

      Опишу свои подходы и опыт …

      Аккумуляторы я отбираю и готовлю заранее, а значит «в поля» я беру только проверенные аккумуляторы, которые подвести меня не должны. В таких случаях аккумуляторы достаточно в поездках только подзаряжать и, желательно, не тратя на это уйму времени.

      1) Полевой зарядник должен быть быстрым. Большой зарядный ток в 2-4A особого урона не нанесёт хорошим аккумуляторам за время поездки, а значит зарядник должен уметь быстро и качественно заряжать аккумуляторы большим током (модели зарядников с зарядным током 100-1000mA лучше оставить дома для забывы детям)
      2) Блок питания от 12V. В большинстве случаев в любой поездке вы так или иначе пользуетесь автомобилем, а это означает, что у Вас всегда есть возможность зарядиться от прикуривателя или автомобильного аккумулятора
      3) Надёжность. Как говорил выше, «в поля» берём только «проверенных бойцов».

      Теперь про конкретные модели зарядников:

      Если в поездке вы пользуетесь только аккумуляторами с типоразмером AA или AAA, и на день «в поле» Вам достаточно 8-12 штук, то вполне можно обойтись зарядником Robiton Smart3000 — быстрый, надёжный, не дорогой, проверенный аппарат. С зарядниками от других производителей у меня «любовь не вышла», все аналоги с таким зарядным током выходили быстро из строя.

      Если аккумуляторов значительно больше или у Вас с собой устройства, работающие от разнородных аккумуляторов (фотокамера, вспышка, фонарь, металлодетектор, ноутбук, телефон и т.п.), то рекомендую присмотреться к универсальным зарядным устройствам. В случае, если у Вас руки растут из правильного места, аккумуляторы можно заряжать все скопом и очень быстро. Качество таких зарядников сильно зависит от цены. По функционалу они почти все идентичны.

      03.05.2011 at 23:22
  • Archer} Reply

    Доброго дня !

    Будьте добры, подскажите комплект «зарядник+аккумуляторы»
    для LEGO Mindstorms NXT http://mindstorms.lego.com/en-us/products/default.aspx
    данный набор питается 6ю элементами «АА»

    Заранее благодарен !

    04.05.2011 at 00:16
    • Zino Reply

      Однозначно зарядник La Crosse BC-900 или BC-700 и аккумуляторы Sanyo ENELOOP

      04.05.2011 at 00:31
  • gerom26 Reply

    Zino большое спасибо!

    Ваши ответы и статьи очень интересны и полезны.

    А скажите Sanyo ENELOOP можно «в поле» заряжать током 2-4А? Ничего с ними не будет?

    И как узнать, что они хорошие? 🙂 Если на упаковке написано made in Japan — это гарантия или все равно возможна подделка? :))

    Спасибо.

    06.05.2011 at 12:26
    • Zino Reply

      Учитывая весьма большой жизненный цикл данных аккумуляторов, редкий вынужденный заряд большим током особого урона им не нанесёт. Главное не переусердствовать и контролировать процесс заряда.
      Подделку ENELOOP я видел единственный раз на рынке в Гонконге, но она была настолько грубой, что видна была невооруженным взглядом любому неискушенному обывателю. Больше я подделки не встречал. Если вы приобретёте где-нибудь подделку, то я готов буду купить её у Вас по 500 руб. за одну банку 🙂 Расценивайте это, как официально предложение.
      Не вижу смысла подделывать аккумулятор, который очень хорошо себя зарекомендовал на мировом рынке, и который узнает с первого взгляда любой относительно профессиональный поставщик и потребитель. Я вообще не понимаю людей, которые торгуют явным контрафактом. На подобных вещах здоровый бизнес не построишь, а работать потом с такой репутацией ой как не просто.

      06.05.2011 at 12:50
      • Артём Reply

        Недавно купил Sanyo HR-3U, 2700, «Superlattice Alloy EVO».
        Теряют заряд за 2-3 дня. В вспышке делают 3-4 пыха и умирают.
        Результат работы функции «рефреш» у La Crosse BC-700 на них — примерно 400 mAh.

        Подделкой не выглядят, сделаны аккуратно. После такого очень сложно верить в плюсы серии «eneloop», хоть их и активно пиарят везде.

        12.10.2011 at 21:08
        • Zino Reply

          1) Артём, я почти на 100% уверен, что аккумуляторы, которые вы купили, пролежали на складах несколько лет… хорошо бы взглянуть на упаковку с датой.
          2) Не стоит сравнивать обычные NiMH аккумудляторы с аккумуляторами с низким уровнем саморазряда… это принципиально разные аккумуляторы

          14.10.2011 at 04:23
  • gerom26 Reply

    Спасибо Zino.

    Если найду подделку — поторгуемся… 🙂 ))))))))

    06.05.2011 at 13:59
  • Николай Reply

    Мое мнение, что в коментах мне явно пытаются впарить Eneloop для любых целей. Причем люди сами себе противоречат… Пример: человек спросил про вспышку, которая месяц лежит, потом день работает. Зачем ему энелуп, который хранит заряд???? Ответ — ему надо купить обычные бытовые акки 2700, чтобы дольше работала вспышка и просто зарядить их накануне, а не зарядить и месяц хранить до момента «Х». После прочитанного перестаешь верить в качество энелупа, раз он нуждается во «впаривании» по поводу и без.

    ЗЫ. А вот по поводу зарядника — поддержу. La Crosse супер во всех отношениях.

    06.05.2011 at 21:20
    • Zino Reply

      Николай, задам несколько вопросов:
      1) Какие пиковые токи потребляет вспышка?
      2) Что произойдёт с обычным бытовым аккумулятором с ёмкостью 2700mAh после месяца хранения?
      3) Какой срок службы у аккумулятора с большой ёмкостью?
      4) Предложите мне вариант аккумулятора, который будет лучше и дольше ENELOOP работать под существенными нагрузками.
      5) Меня интересуют не эфемерные тесты, в основе которых происходит разряд аккумулятора импульсным током с постоянным значением, а тесты разряда аккумулятора меняющимся током в пределах от 100mA до 20A … сможете мне где-нибудь показать подобное?

      06.05.2011 at 22:44
      • Николай Reply

        Я не хочу бросаца словами, когда не знаю предмета разговора, соотв.поэтому я и начал пост со слов «мое мнение … «.
        Я сам в поисках АА акков попал на эту страницу, и сам выбираю себе акки, узнавая мнения людей. На все вопроы не отвечу, но постараюсь озвучить свою позицию:
        1) не знаю, я хреновый техник, поэтому и выбираю не сам, а по мнениям и рекомендашкам.
        2) думаю разрядица, но его мона и зарядить. (на кануне дня «Х»)
        3) ну тут все опираются на кол-во циклов заявленое производителем, так-же как и в случае Енелупа
        4 и 5) если-б я знал ответы на эти вопросы, то не выбирал бы себе акк, а уже давно купил.

        итог: покупая аккумы всегда достается кот в мешке (с качественными тока уменьшается % брака). печалит тот факт, что нет адекватного способа проверить качество перед покупкой. всё «вылезает» в процессе работы.
        ЗЫ. всё вышесказанное — ИМХО. Как тока выберу себе — закажу. Может и Енелуп, а может и нет … Как говорил Шарапов: «Я разобраца хочу …»

        06.05.2011 at 23:54
        • Zino Reply

          Николай, благодарю, что вы адекватно изложили своё мнение … это очень ценно для меня.

          Теперь я постараюсь изложить свою позицию, относительно выбора аккумуляторов.

          Я не скрываю, что я стараюсь активно пиарить, «впаривать» и рекомендовать своим клиентам аккумуляторы ENELOOP, и на это у меня есть вполне веские и обоснованные причины.

          1) Рынок производителей аккумуляторов кардинально изменился 3 года назад, когда в евросоюзе ввели квоты на экологически грязные производства. Это привело к тому, что большинство именитых европейских компаний перенесли свои производства в Китай. Результат, я надеюсь, Вам известен.
          Покупая 3 года назад аккумуляторы GP или Ansmann у меня не возникало сомнений в качестве банок. Образцы, купленные 3-4 года назад в Европе, у меня работают исправно по сей день. Текущая ситуация такова, что покупая аккумуляторы GP, их можно отправлять в мусорку сразу после покупки. Качество большинства металл-гидридных аккумуляторов очень сильно снизилось за последние 2-3 года.

          2) Я моделист! Я уже более 12 лет езжу, летаю, плаваю на различных радиоуправляемых моделях и стараюсь участвовать в соревнованиях как в России, так и зарубежом. Аккумуляторы для меня, это не только способ заработать на жизнь, но и способ получить удовольствие от хобби, которому я посветил уже очень много лет своей жизни. Поверьте, за эти годы через меня прошло такое количество аккумуляторов, которое обычному искушенному обывателю даже и не снилось. Соответственно, отношение у меня, как моделиста, к аккумуляторам совершенно иное. Я никогда не пожелаю Вам испытать те чувства, которые испытывает моделист, когда его самолёт, вертолет или планер стоимостью даже в 10-15 тыс.руб. встречается с нашей матушкой-планетой из-за того, что аккумуляторы в пульте или в самой модели просели. Именно в таких случаях наступает понимание бытия и ты начинаешь совсем по-другому подходить к отбору того, что ты запихиваешь в модель и в аппаратуру управления.
          В автомодельном спорте всё намного жёстче и от качества и токоотдачи аккумуляторов зависят те самые драгоценные десятые и тысячные доли секунды, которые ты способен отыграть у соперников на трассе при прочих равных условиях, которые приводят тебя к победе. А на пути к победе остаются десятки и сотни аккумуляторов, которые тестируются, насилуются, отбираются, и отбраковываются на этапе подготовки.
          Всё это я вот к чему веду … -И Вы и Я, занимаемся каким-то своим хобби и стараемся от своего увлечения получать всегда положительные эмоции. Я, как и вы наверное, сотни раз сталкивался с непрофессионализмом консультантов, которые стараются нам впарить то, в чём они либо не разбираются вообще, либо имеют о продаваемом продукте относительное представление. В результате мы, как потребители, получаем в руки тот продукт, от которого страдает наше эмоциональное состояние в момент получения удовольствий от своего увлечения (хобби).
          Хотите дальше получать отрицательные эмоции? –Слушайте, читайте советы и мнения дилетантов-консультантов. Настроены на позитив? –Ищите профессионалов в той области, где искомый Вами продукт, применяется часто, повсеместно и профессионально.
          Простой пример: При выборе компьютерного монитора Вы куда пойдёте за советом? Читать форумы пользователей? –А я пойду к дизайнеру-верстальщику-цветокорректору, который за мониторами проводит всю свою жизнь!

          3) Возвращаюсь к «нашим баранам» …
          Я где-то уже писал, и не один раз, бытовой аккумулятор с ёмкостью 2700-3000mAh – это лукавство производителей! Да, такой аккумулятор может отдать заявленную ёмкость, но в короткий промежуток времени сразу после заряда, при условии соблюдения температурных режимов и пикового токопотребления, не превышающего значений в 1/10 от ёмкости. Дайте ток выше и аккумулятор, даже близко, не приблизится к цифрам, которые написаны на его этикетке.

          4) Полупрофессиональная фотовспышка на полной мощности может кратковременно потреблять токи до 20A в пике. Бытовой аккумулятор с большой ёмкостью после такого шока, длинной даже в миллисекунды, будет приходить в себя достаточно долгое время. Сделайте ещё с десяток таких импульсов и аккумулятор катастрофически просядет, и начнёт необратимо терять свою псевдораздутую ёмкость. В результате мы получаем 200-300 вспышек и всё. И это, заметьте, на свежезаряженном аккумуляторе.

          Итак, аккумуляторы с большой ёмкостью можно применять в фототехнике при условии, что вы начинаете его использовать сразу после заряда (ещё тепленькими), только при плюсовой температуре, даёте ему отдышаться после каждой вспышки, храните его 2-3 недели под присмотром (дабы не произошел излишний саморазряд), и рассчитывайте на то, что его жизненный цикл будет крайне не долгим по причине того, что вы в разы превышаете расчётный разрядный ток.

          5) А про ENELOOP вы уже всё знаете?!
          400-600 вспышек, работа при минусовых температурах, свободный срок хранения, токоотдача, рекомендованный ток заряда до 2A, производство на единственном сверхтехнологичном заводе в мире.

          И главное – мировой положительный опыт применения аккумулятора на протяжении 6 лет!

          Поверьте моделисту, ENELOOP действительно хорош! 🙂

          07.05.2011 at 02:37
          • Николай

            Ну окэ, убедили ))) Высылайте мне 3 пачки.

            08.05.2011 at 04:12
          • Zino

            🙂 Николай, оформляйте заказ здесь и мы Вам оперативно всё отправим. Буду рад услышать Ваш отзыв по результатам использования аккумуляторов

            09.05.2011 at 03:38
          • Алексей

            Насчет «бытовых» банок в спышке — подтверждаю:
            Свежезаряженные (новые — 5 циклов тренировки).
            580-я пыха, 80 пыхов на полной мощности… и время перезаряда — 10-15 секунд…
            Банки просто не держат ток, если по простому, а так имеют высокое внутреннее сопротивление.
            Кстати потом доразряжал их током в 0.2C — разряд длился 4часа.

            05.12.2011 at 12:45
  • pom17 Reply

    Zino, а как по Вашему, Turnigy AA LSD 2200mah (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10456) будут лучше-хуже, чем Sanyo ENELOOP AA 2000 mAh? Интересует в первую очередь для бытового применения.

    10.05.2011 at 20:25
    • Zino Reply

      Скажу образно … Turnigy — это дохлый спринтер. Я брал себе для тестов Turnigy AAA 800mAh. Все аккумуляторы при первом же цикле показали значительный разброс по ёмкости в пределах 20%. Сдохли они достаточно быстро, токоотдача упала ощутимо уже через 20-30 циклов.
      Для домашних часов и пультов они подойдут, а вот для более прожорливых девайсов лучше взять другие аккумуляторы.

      11.05.2011 at 02:37
  • Ardein Reply

    Несколько вопросов:

    1. если вы касались работы вспышек (а в комментариях выше вы приводили в том числе и пиковые значения токов), то может быть вы сталкивались с работой батарейных блоков для вспышек?

    собственно вопрос в том, что происходит с аккумуляторами в бат.блоке и в самой вспышке при обычной и серийной съемке? (вспышка Nikon SB-800 и бат.блок nikon SD-8A, в случае аккумуляторов типа Sanyo ENELOOP AA 2000 mAh) — основная задача тут получить максимально быструю перезарядку для серийной съемки.

    2. какие лучше использовать аккумуляторы для устройств типа Logitech Wireless Gaming Mouse G700 (http://www.logitech.com/ru-ru/mice-pointers/mice/devices/7244) которая использует один штатный аккумулятор типоразмера AA емкостью 2000mAh, выкачивает его за считанные 3 суток (при средней работе на компе по 6 часов) и использует свой встроенный в мышку зарядник (с питанием по USB)?

    (понятно, что можно просто не пользоваться шнурком USB, а просто вставлять туда новые аккумуляторы… но хотело бы иметь универсальное решение, ибо шнурок таскать с собой для ноута проще чем зарядник).

    P.S. аккумулятор в мышке заряжается где-то за 1.5-2 часа через тот же USB шнурок.

    P.P.S. в случае Sanyo ENELOOP HR-3UTGA (и HR-3UWX) как влияет на срок службы и характеристики аккумуляторов зарядка током в 700mAh или 100mAh ?

    Заранее Спасибо за ответы.

    14.06.2011 at 13:34
    • Zino Reply

      1) Если вы занимаетесь фотографией профессионально, то я настоятельно рекомендую перейти на ENELOOP. Надеюсь, что нижеприлагаемый ролик не оставит у Вас сомнений и ответит на Ваш первый вопрос:

      2) Вместо стандартного батблока на 6 аккумуляторов рекомендую рассмотреть вопрос о переходе на литий-фосфатные аккумуляторы с более высокими токами отдачи, что в разы увеличит скорость работы вспышки

      3) Для мышек и прочих беспроводных девайсов лучше использовать аккумуляторы с низким саморазрядом. В идеале это, опять же, ENELOOP, но можно купить и более скромные по цене Varta Ready2Use, Ansmann maxE и пр. Ведь не даром компания Apple начала использовать в своих беспроводных устройствах аккумуляторы с низким саморазрядом.

      4) Зарядный ток 700-1000mA считается нормой для ENELOOP и относительно не влияет на срок службы. Электронные девайсы с большим токопотреблением оказывают на аккумулятор куда более отрицательное воздействие, чем высокий зарядный ток. В описании аккумулятора Sanyo ENELOOP HR-3UTGA абсолютно чётко сказано про рекомендованый ток быстрого заряда в 2000mA (2A)

      14.06.2011 at 15:12
  • Zino Reply

    КОЛЛЕГИ!
    Предлагаю продолжить обсуждение данной темы на нашем ФОРУМЕ

    14.06.2011 at 15:01
  • s112 Reply

    Zino, Вам попадались аккумуляторы / зарядки CR123 на 3 вольта? Что можете посоветовать?

    14.06.2011 at 21:52
  • Иван Reply

    Большое спасибо за статью и комментарии!

    — La Crosse имеет режим восстановления аккумуляторов, который именуется REFRESH. В данном режиме зарядное устройство последовательно разряжает, а потом заряжает аккумуляторы, и так повторяется до тех пор, пока аккумуляторы не набирают максимальную ёмкость.

    Хочу немного дополнить: … до тех пор, пока аккумуляторы не набирают максимальную ёмкость, либо не произойдет 20 циклов заряда/разряда.

    15.06.2011 at 13:11
    • Zino Reply

      Благодарю за добавление!

      15.06.2011 at 18:52
  • Константин Reply

    Здравствуйте !
    Посоветуйте аккумуляторы 4шт, для налобного фонаря Princeton Tec APEX — POWER — 200 Lumens

    http://www.princetontec.com/?q=apex,

    в основном использую для вечерних покатушек на велосипеде, при максимальной мощности 1го сверх яркого светодиода, потом неделю или 2 может лежать в рюкзаке без дела.

    И еще один комплект из 4х штук для внешней вспышки Nikon SB 600, с возможностью в случае необходимости перекидывать один комплект на фонарь или наоборот.
    Необходимости в быстрой зарядке вроде бы нет.

    Что думаете об этих зарядниках
    GP PB50GS270CA-UE4 — http://www.eldorado.ru/cat/detail/71024417/
    Energizer Intelligent Charger — http://www.energizerrecharge.eu/ru/range/chargers/intelligent

    23.08.2011 at 11:06
    • Zino Reply

      О зарядниках GP и Energizer, которые вы указали выше, я думаю одно — В ПОМОЙКУ!!! Такие зарядники стоят копейки, а продают их за миллион.

      Если вы пришли к тому, что дешевле для себя пользоваться качественными вещами и дошли до выбора качественных аккумуляторов, то позаботьтесь об их нормальном обслуживании. Вышеназванные Вами зарядные устройства не дают никакого представления о состоянии аккумуляторов, они умеют лишь тупо и нудно заряжать аккумуляторы.

      Для фонаря и вспышки выбирайте аккумуляторы с низким саморазрядом … и будет Вам счастье! Обзор аккумуляторов здесь, а купить можете здесь

      24.08.2011 at 00:12
  • Андрей Reply

    И La Crosse, и MAHA не будут работать с аккумуляторами, которые разряжены менее 0.85V считая, что аккумулятор неисправен или отсутствует. Если у Вас имеются подобные аккумуляторы, то рекомендую воспользоваться простым и дешёвым зарядным устройством, которое не определяет состояние аккумулятора и может слегка подзарядить аккумулятор до нужного напряжения. Как только аккумулятор наберет необходимое напряжение, его можно переставлять в La Crosse или MAHA для дальнейшего восстановления.

    Не знаю насчет лакросса, но маха ( купил месяц назад и не жалею, привезли с Америки ) в режиме одного цикла BREAK-IN без труда вывела три китайских, разряженных почти в ноль и пролежавших почти год ( напруга на аккумах была от 0.25V — до 0.58V ) в рабочее состояние и набрав на каждом от 1350 — до 1450 mAh, на банке красовалась надпись 2000 mAh. Это немного конечно, но аккумы заработали, а до этого я их несколькими зарядками пробовал зарядить — безрезультатно.
    Вставлю свои три копейки по поводу аккумов :
    Sanyo ENELOOP AA 2000 mAh — это пока единственные аккумы ( привезли тоже с Америки, в нашем колхозе не продаются ) среди моего небольшого парка которые сразу, после первого заряда — разряда, вышли на минимальную емкость указанную на банке. От 1945 mAh — до 1970 mAh. На остальных 12-ти китайцах с гордыми надписями 2500 mAh — 2700 mAh ( всякие Beston, Varta, GP ) только один дотянул до емкости 2200 — это была Varta 2700 mAh.
    Сейчас тестирую китайские 4 АА Camelion AlwaysReady 2300 mAh. Сразу после распаковки блистера, обратил внимание на высококачественную сборку, напоминают по качеству исполнения Sanyo ENELOOP. Воткнул в маху, что бы проверить остаточный заряд и емкость. Судя по дате упаковки на блистере, аккумы произведены в декабре 2010 года. После тестового разряда током 500 mA, емкость составила 1800 с минимальной разницей на каждом. Кажется не плохо … Посмотрим как будет дальше …

    30.08.2011 at 12:44
  • Константин Reply

    И в нашем колхозе, самое интересное, что нашел это — SONY BCG34HRMF4 + 4 аккумулятора за 1700руб
    http://www.nix.ru/autocatalog/rechargeable_batteries_chargers/SONY_BCG34HRMF4_AA_AAA_4._57370.html
    http://www.sony.ru/product/bat-chargers/bcg34hrmf4#pageType=Overview
    и Robiton Smart 3000 за 1300руб без аккумуляторов

    Чего брать ?

    02.09.2011 at 10:46
    • Zino Reply

      Я бы на Вашем месте взял Robiton 3000 + комплект хороших аккумуляторов

      02.09.2011 at 14:51
  • Rodjer1979 Reply

    Добрый день! Кто нибудь пробовал вот такую зарядку AccuPower IQ328 Charger Analyzer ? http://www.accupower.at/iq328_en.php — сайт производителя. Насколько понял это BC-900 только в другом корпусе. производитель вроде бы Австрия.

    06.09.2011 at 10:12
    • dimych_vd Reply

      Я недавно читал обзор AccuPower IQ328 — если не ошибаюсь то по сравнению с BC900 в нету возможности индивидуально настроить каждый слот, то есть все настройки будут действовать для всех слотов одновременно.

      30.12.2011 at 15:02
  • Dnv Reply

    Здравстуйте. Так как вы пользуетесь обеими аппаратами, то хотелось бы уточнить у вас некоторый вопрос. На сколько мне известно в MAHA используется inflexion метод определения окончания заряда, в La-crosse же -dV. Находил сообщеня о том что метод используемый в MAHA значительно меньше портит аккумуляторы, чем La-crosse. Соответственно вопрос: так ли это?

    14.09.2011 at 20:14
    • Zino Reply

      Современный качественный аккумулятор рассчитан на 500-2000 циклов заряд-разряд. В среднем, это означает, что вы их будете использовать в интенсивном режиме 2-3 и более лет. Разница в алгоритмах контроля заряда и разряда между данными зарядными устройствами настолько ничтожна, что прежде, чем вы почувствуете разницу при их бытовом использовании, никель-металл-гидридные аккумуляторы выйдут из массового оборота. Мы уже, по сути, вошли в эру литиевых технологий

      28.09.2011 at 14:17
      • Alex Reply

        И вот прошло 5 лет — а метал-гидритные accum так и продолжают производить производители… 😉

        12.03.2016 at 17:12
  • daniel Reply

    Здравствуйте.
    Никак не могу определица какой вариант выбрать … рассматриваю: MEHA/BC1000/RS700
    Пользуюсь ENELOOP 800, 2000 и 2500
    Вопрос, для фото вспышки аккумуляторы луче зарезать на 700мАм или на 2000мАм?
    Время заряда неважна т.к. оставляю на ночь.
    И обще в чём будет разница, кроме времени зарядки, если заржать на 500мАм или 1000мАм к примеру ? Что от этого будет зависеть если пользуюсь ENELOOPами?

    21.09.2011 at 22:30
    • Zino Reply

      Если не спешите, то заряжайте ENELOOP током в 700-1000mA, а для типоразмера AAA током в 350-500mA.
      Зарядка качественных аккумуляторов большим током даёт весьма ощутимый прирост их токоотдачи в первые минуты их использования, но это в первую очередь актуально для тех, кто использует такие аккумуляторы в спортивных радиоуправляемых авто и судомоделях. Для фотолюбителей это не так актуально. Под большим током заряда я подразумеваю токи в 5-6 ампер. Для ENELOOP ток заряда в 2000mA, который выдаёт Ваш зарядник, является вполне стандартным рекомендованным производителем режимом быстрого заряда.

      28.09.2011 at 13:57
  • Александр Reply

    Добрый день!
    Уважаемый Zino. Есть к вам вопрос.
    Я купил Маху 9000. Есть аккумуляторы Energizer 2500mAh в упаковке пролежавшие лет 5. Каким режимом их лучше всего реанимировать если это возможно? Так же есть новые Energizer 2650mAh и Sanyo ENELOOP 2000mAh Посоветуйте наиболее щадящие режимы разрядки и зарядки для них чтобы не сократить срок службы. Планирую использовать их в мощном светодиодном фонаре 210lumen, GPS навигаторе и портативной радиостанции. Спасибо за ответ.

    27.09.2011 at 15:28
    • Zino Reply

      1) Старые аккумуляторы в зарядном устройстве MAHA восстанавливаются в режиме «Break-In». Я бы делал это на токе заряд-разряд 1000mA
      2) Sanyo ENELOOP весьма живучий аккумулятор, который прощает весьма серьёзные издевательства над ним. В техническом описании к ENELOOP черным по белому сказано, что его можно заряжать в режиме быстрого заряда током 2000mA. В реальности данный аккумулятор может выдержать без особого ущерба более серьёзные токи.
      Если Вам не спешите, то используйте зарядный ток 700-1000mA

      28.09.2011 at 13:45
  • Алексей Reply

    Что-то сомневаюсь, что вы моделист:). Просто торговец, раскручивающий свой товар с весьма завышенными ценами. Сами зарядки и аккумуляторы может и не плохи, но найти можно тоже самое намного дешевле. А эти хвалёные энелупы должны уже двано активно подделываться, так что потребителям тут надо быть начеку и не поддаваться на «консультации».

    02.10.2011 at 20:26
    • Zino Reply

      Алексей, да, своё хобби, которым занимаюсь уже 12 лет, я превратил в работу… Да, я активно рекламирую и продвигаю тот товар, в котором я отлично разбираюсь, и которым пользуюсь ежедневно и не один год.

      Алексей, добро пожаловать сюда http://www.mini-z.ru и приезжайте к нам на тренировки (расписание здесь). Дадим покататься на очень интересных моделях + сами с пультом в руках сможете наглядно оценить разницу в различных аккумуляторах. Кроме того, могу реально продемонстрировать все плюсы и минусы в работе различных зарядников.

      А по поводу подлинности ENELOOP, я Вам делаю вполне конкретное предложение… Вы покупаете специально для меня 4 поддельных аккумулятора, а покупаю их у Вас по 500 рублей за штуку и дарю в придачу подлинный комплект.

      02.10.2011 at 23:43
  • кеп Reply

    Скажите пожалуйста. Вы говорили, что Ni-Mh скоро перестанут существовать, а на их место придут Li-Ion. Какие преймущества у них? И чем их можно заряжать?

    08.10.2011 at 03:26
    • Zino Reply

      Гидридные аккумуляторы не перестанут существовать, а лишь скоро выйдут из массового оборота. Для обслуживания литиевых аккумуляторов применяются зарядные устройства, алгоритм работы которых значительно отличается от зарядников, которые предназначены исключительно для металл-гидридных аккумуляторов.
      А про преимущества литиевых аккумуляторов Вам лучше прочитать статьи про Li-Po и LiFePO4

      02.11.2011 at 02:09
  • nikon Reply

    Zino, спасибо за Ваши обзоры, подробные ответы и вообще сайт вцелом- всё это многое поставило у меня в голове на место 😉
    Но вот проблема в следующем:
    2 дня убил на поиски в инете лучшей зарядки ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ.
    Критерии:
    1) Главное это малый вес и габариты (поэтому рассматриваю зарядки на 2аккума, хотя пользуюсь 2мя парами по 4шт). Всяческие шнуры и адаптеры опять таки не допустимы, т.е. она должна вставляться в розетку напрямую.
    2) Быстрый заряд
    Из всего ассортимента что удалось в Мск найти наиболее подходит эта
    http://www.akkumulyator.ru/item9795.html
    или может попадалась Вам нечто похожее по размеру, но большее по мощности накачки?
    Аккумы куплю однозначно энилупы хх.

    10.10.2011 at 22:38
    • Zino Reply

      1) Указанный Вами зарядник я не тестировал и сказать ничего не могу. Цена вкусная, описанный функционал слишком богат (в чём я сильно сомневаюсь), а зарядный ток в 750mA слишком мало для вечно спешащих пилигримов, которые использую качественные аккумуляторы.
      2) ENELOOP XX не во всех приборах могут проявить себя в полную силу.
      3) Коль уж вы собрались пользоваться нормальными аккумуляторами, то и зарядник стоит подбирать соответствующий … надёжный, универсальный (220V и 12V) и максимально мощный
      4) Для путешествий я давно выбрал SMART3000, который пользую «и в хвост, и в гриву» уже много лет, и очень им доволен. Именно его-то я Вам и рекомендую, хотя места он занимает больше, чем тот зарядник, который выбрали вы.

      14.10.2011 at 04:38
  • Игорь Reply

    La Crosse 9009!
    Помимо замечательной работы — стильно, удобно, компактно… но вот тут то я и попал…. Я фотограф, перед ответственной съёмкой, заряжаю по 20-30шт. АА, в течение 2-3 дней и «вылезла» такая особенность: т.к. аккумы буквально впритык, то для мужской руки и без женских ногтей, ну крайне сложно вынуть средние ак-ры, особенно в спешке… приходится использовать что нибудь тонкое и как правило металлическое, типо маленьких ножниц или скрепки, а оно не всегда под рукой, да и повреждаются края у аккумов! В общем вроде как маловажно, но жизнь слегка портит!
    Придётся жениться или отрастить ногти)))))))))))))))

    27.10.2011 at 19:57
    • Zino Reply

      Поверьте, крайне редко возникает необходимость вынимать аккумуляторы из средних лотков, когда аккумуляторы в крайних лотках ещё не зарядились.

      02.11.2011 at 02:00
    • Саша Reply

      вынуть средние аккумуляторы без ногтей очень просто — перед их вставкой подложите под каждый аккум веревочку или ленточку так, чтобы её оба края находились спереди аккумулятора (или вообще обмотайте аккум).
      тогда, потянув за неё — вы вытащите край нужного аккумулятора без необходимости его царапать.

      08.12.2011 at 00:11
  • Abdulhakim Reply

    Добрый день, Zino.

    Каким зарядным устройством пользуетесь лично Вы, помимо упомянутого Robiton Smart 3000?

    Действительно ли универсальные зарядные устройства позволяют заряжать все виды аккумуляторов от батареек до автомобильных? Они позволяют регулировать силу и напряжение зарядного тока?

    Что Вы думаете по поводу батареек Powerex Imedion?

    01.11.2011 at 22:21
    • Zino Reply
      1. Да, не даром такие зарядные устройства именуются универсальными. Большинство подобных зарядных устройств рассчитаны на рынок потребителей, которые занимаются радиоуправляемыми моделями. Подобные зарядники способны обслуживать основные типы аккумуляторов, которые сейчас применяются в моделизме (Li-Po, Li-ion, LiFePO4, NiMH, NiCd, Pb). Каждый аккумулятор в составе сборок из литиевых элементов данные зарядники обслуживают побаночно, для этой цели в них существуют специальные балансиры. Все прочие батареи обслуживаются в единой сборке.
      2. Сам я ежедневно использую La Crosse BC-900 (Technoline BC-900) для пальчиковых и мизинчиковых Ni-MH аккумуляторов. Для заряда сборок использую сейчас IMAX B6 DUO и Pulsar 3. Кроме того, для селекции гидридных аккумуляторов мы имеем в своём распоряжении комплекс модулей Cadex 8000
      3. Power Imedion являются весьма честными аккумуляторами, которые выгодно могут отличаться от всего того бытового безобразия, которое продаётся на каждом шагу, вопрос только в дате их выпуска. Если аккумуляторы выпущены до 2010 года, то лучше купить что-то другое с низким саморазрядом
      02.11.2011 at 01:58
    • stama Reply

      я просто пластиковой картой вытаскиваю аккумы

      01.12.2012 at 15:01
  • Алексей Reply

    Добрый вечер!
    С большим интересом прочитал комментарии, но к сожалению не все понял.
    Zino, если Вас не затруднит, у меня несколько вопросов:
    1. У меня вспышка Canon 420. Какие аккумуляторы Вы посоветуете для МАКСИМАЛЬНО быстрой работы вспышки и минимальной времени перезарядки. Этот вопрос для меня сейчас ОЧЕНЬ важен.
    Если это ENELOOP, то для моего случая какие лучше 2000 или 2500 XX ?
    2. Заряжаю аккумуляторы зарядкой ВC-900 (купил этот зарядник с большим трудом 3-и года назад), но, прочитав здесь комментарии понял, что я заряжаю НЕВЕРНО!?
    У меня не помню откуда, но засела мысль, что большие токи заряда вредят аккумулятору, ВC-900 по умолчанию предлагает 200 мА, я этот ток и использую. Но тут прозвучала мысль, что на 200 мА аккумулятор по настоящему зарядиться не может, т.е. зарядится, но далеко не достигнет своей заявленной емкости ???
    Я правильно понял?
    Какой ток Вы посоветуете для зарядки аккумуляторов для фотовспышки?
    Какой режим зарядки? (просто зарядка, или разрядка-зарядка …, что бы вывести аккумуляторы на максимальную отдачу.
    Спасибо!

    08.11.2011 at 22:53
    • Zino Reply
      1. У Вас не самая мощная вспышка, а значит Вам и не нужно использовать аккумуляторы, предназначенные для экстремальной токоотдачи. В Вашем случае, я бы стал применять обычный ENELOOP 2000mAh HR-3UTGA
      2. Коль уж вы собираетесь использовать качественные аккумуляторы, которые способны отдавать без особого ущерба весьма приличные токи, то и зарядка их большими токами особого вреда не нанесет. ENELOOP можно заряжать на максимальных токах, которые позволяет Ваш зарядник, а именно 500mA на разряде и 1000mA в режиме заряда
      3. При использовании LSD-аккумуляторов (аккумуляторов с низким уровнем саморазряда) не обязательно их полностью разряжать перед зарядом, а это означает, что их можно просто дозаряжать в процессе использования. Но это вовсе не означает, что такими дозарядками стоит злоупотреблять … 10-15 дозарядок должны приходится на один полный цикл разряд-заряд с оценкой набранной ёмкости в процессе заряда. Если аккумуляторы в одной сборке разбалансированы (ёмкость одного значительно отличается от ёмкости другого) более, чем на 100-150mAh, то стоит провести цикл восстановления (режим REFRESH)
      10.11.2011 at 03:38
  • Zino Reply

    Хотите простоты и удобства — покупаете La Crosse (Technoline)
    Любите потыкать в кнопки — покупаете MAHA

    В любом случае, купив одно устройство, вы всегда будете желать попользоваться чем-то другим для сравнения. MAHA и La Crosse очень достойные зарядники и аналогов, к сожалению, на рынке нет и не предвидится.

    Статью на Mini-Z.ru писал я, и мнение человека, который писал отзыв о MAHA, я полностью поддерживаю. У MAHA неоспоримый плюс — ток заряда, а дальше начинаются особенности, с которыми не каждый пользователь готов мириться

    10.11.2011 at 03:50
  • Zino Reply

    КОЛЛЕГИ, у нас на сайте есть форум!!!
    Предлагаю дальнейшее обсуждение перенести именно туда … создавайте темы, задавайте вопросы.

    Добро пожаловать на ФОРУМ 2A3A.ru

    10.11.2011 at 03:51
  • Алексей Reply

    Zino, большое спасибо!
    Извините, что опять пишу здесь (на форуме я писал, задавал вопрос, но здесь ответ получил оперативнее).
    В целом все понял, но хочу чуть-чуть уточнить.
    Дело не в том, что у меня не самая мощная вспышка, а в том, что бы она заряжалась МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО.
    Поясню. При достаточно быстрой съемке у меня случаются «темные» кадры, т.е. вспышка не успевает набрать заряд.
    По совету одного из коллег вместо аккумуляторов купил и попробовал батарейки Duraccel Turbo.
    Разницы между своими полностью заряженными аккумуляторами и батарейками Duraccel совершенно не заметил.
    Например, на серийной съемке в 3 кадра получал вот такой результат:
    — на ISO 640 — 3 кадра нормально, затем темные кадры …
    — на ISO 320 — 2 кадра нормально, затем темные кадры …
    — на ISO 100 — 1 кадр нормально, затем темные кадры …

    Я и хотел с Вами посоветоваться, м.б., что бы МАКСИМАЛЬНО СОКРАТИТЬ ВРЕМЯ ПЕРЕЗАРЯДКИ вспышки Вы бы порекомендовали
    не ENELOOP 2000mAh HR-3UTGA, а ENELOOP 2500mAh, или вообще иные аккумуляторы?
    Спасибо!

    10.11.2011 at 10:47
    • Родион Reply

      В серийной съемке один комплект аккумуляторов, установленный во вспышку вас не спасет. Нужны внешние бустеры, батарейные (аккумуляторные) блоки, подзаряжающие основной комплект аккумуляторов.
      Варианты:
      http://www.dealextreme.com/p/pixel-external-flash-battery-pack-for-canon-580exii-580ex-550ex-mr-14ex-mt-24ex-4-aa-8-aa-33146
      Внутрь блока вставляются 4 или 8 аккумуляторов. Время подзарядки между кадрами резко сокращается. Есть аналоги и подешевле, но у этого качественная для китайцев сборка, и о дизайне они не забыли. Впрочем, для любителей есть оригинальный Canon CP-E4.

      http://www.dealextreme.com/p/godox-propac-pb820-power-battery-pack-for-canon-580ex-580ex-ii-550ex-430ez-540ez-flash-58511
      Эта штуковина имеет собственный встроенный аккумулятор Ni-MH battery 9.6V / 2000mAh

      Перед покупкой уточните насчет совместимости разъемов с 420, есть ли у нее отличия от более современной 430-й

      25.11.2011 at 03:30
      • Павел Reply

        Все же — ENELOOP 2000mAh или 2500mAh быстрее будет подзаряжать вспышку до ее нового срабатывания?

        Если заряжать высокими токами такие аккумуляторы, то будет ли быстрее происходить дозарядка конденсатора вспышки? Вы писали про первые минуты, а как это относительно вспышки — первые 10-20 срабатываний? А потом так же как и при зарядке низкими токами?

        25.04.2012 at 18:49
  • Павел Reply

    Zino, день добрый!
    По поводу сайта — зарегистрировался, написал вопрос, нажимаю отправить, а мне опять предлагают зарегистрироваться, и так два раза, так что не обессудьте, пишу здесь.
    Стою перед выбором, между зарядниками и «меня мучают сомнения» 🙂
    1) «По завершению программы La Crosse отображает на дисплее каждого слота надпись FULL, что соответствует окончанию работы с аккумулятором, но на самом деле зарядное устройство переходит в режим поддержки заряда аккумулятора маленькими токами.» » MAHA …. просто выводит на экране надпись DONE, показывает напряжение, время и набранную ёмкость.»
    Значит ли это, что при окончании зарядки ночью, до утра будет происходить разряд аккумулятора 0.8мА (1.1мА при вставленном сетевом блоке питания) — или это происходит только при отключении зарядника от сети 220В?
    2) «В ситуации с La Crosse, всё иначе – в программу зарядного устройства жёстко зашиты пары ток разряда/ток заряда. »
    Возможен ли вариант тока разряда 500-1000 мА, а заряд ставить 200 мА(для МАНА)? И вообще, какой ток разряда рекомендуемый?
    3) Что даёт для аккумулятора МАНАвский час «отдыха» при смене режимов?
    4) Я так понял, La Crosseвский режим REFRESH, более корректен для восстановления подгулявших аккумуляторов, чем МАНАвский BREAK-IN?
    Заранее спасибо.

    10.11.2011 at 17:53
  • Игорь Reply

    Добрый день!
    Есть вопрос, ответ на который Вы в принципе давали, но он меня более развернутый 
    1. Я фотолюбитель. Меня интересуют аккумуляторы для вспышки Nikon SB900 (http://market.yandex.ua/model-spec.xml?modelid=2499984&hid=90617), которую использую от случая к случаю.
    До сих пор пользовался зарядкой Lenmar Mach1 Gamma (60мин)+ 4 Lenmar AA 2500mAh NiMH (http://podorozhnik.ua/zarjadnoe-ustrojstvo-lenmar-mach1-gamma-60min-4-aa-2500mah-nimh.html#description). Ничего ни плохого, ни хорошего о зарядке сказать не могу – ее посоветовал с деловым видом консультант в магазине  (я уже прочитал, что Вы думаете о магазинных консультантах). Разве только то, что заряжает быстро и не нагревает аккумуляторы (слышно, как работает вентилятор). Никаких технических характеристик я на нее не нашел.

    Из Вашей статьи я узнал о существовании Sanyo ENELOOP 2000mAh. Понял, что покупать нужно. Теперь мои вопросы:
    1. Можно ли использовать для них уже имеющееся зарядное Lenmar или нужно покупать La Crosse BC-700?
    2. Можно ли во время перерыва использования вспышки «разбивать» аккумуляторы по парам и вставлять их в б/п клавиатуру и мышь для iMac-а?

    Буду ОЧЕНЬ благодарен за ответ!

    17.11.2011 at 15:03
  • Сергей Reply

    Через год использования потух третий слот в BC-700. Что случилось? Возможен ли ремонт? Заранее благодарен за ответ!

    24.11.2011 at 21:30
    • Zino Reply

      Ремонт возможен в зависимости от того, что случилось с зарядником. Без присутствия пациента диагноз Вам никто не поставит.

      19.01.2012 at 01:58
  • Alex Reply

    Подскажите какой зарядник учше взять для varta no.5706 (АА_2700 mAh) La Crosse BC-700 или La Crosse BC-900?
    Заряжать буду редко, скорее всего.

    23.12.2011 at 15:12
  • Andrey Reply

    Я правильно понял, при зарядке 4-х батарей в отличие от 2-х, максимальный ток зарядки в 2 раза ниже? У BC 700 он составляет 350 mA, при таком токе «быстрой» зарядки ожидать не стоит?

    18.01.2012 at 10:56
    • Zino Reply

      Для BC-900

      • Максимальный ток зарядки для двух аккумуляторов, вставленных в 1 и 4 слот зарядника, составляет по 1.8A для каждого аккумулятора
      • Максимальный ток заряда для 4 аккумуляторов — по 1A на каждый аккумулятор

      Для BC-700

      • В данном заряднике максимальный ток заряда для каждого аккумулятора 700mA. Других вариантов заряда меньшего количества аккумулятор более высоким током в данном зарядном устройстве не предусмотрено.
      19.01.2012 at 01:46
  • Zino Reply

    КОЛЛЕГИ, у нас на сайте есть форум!!!
    Прошу дальнейшее обсуждение перенести именно туда … создавайте темы, задавайте вопросы, это проще и удобнее, чем листать столько страниц с различными ответами на Ваши вопросы.

    Добро пожаловать на ФОРУМ 2A3A.ru

    19.01.2012 at 02:00
  • miytar Reply

    Автор статьи ничего не понимает в зарядке АКБ, большими токами можно только убить АКБ, это знает любой школьник.
    Если пользуетесь дорогими АА, ААА АКБ и хотите чтоб они долго жили, заряжать тока маленькими токами в ВС-700 по умолчанию 200 mAh, если не получается до конца разряжать АКБ иногда пользуйтесь вторым режимом DISCHARGE- разряд заряд.
    Переплачивать за MAHA 20-30$ от стоимости BC-700, за функции которые не нужны я считаю не целесообразно, поэтому всем рекомендую BC-700 или La Crosse BC-700 что есть одно и тоже изделие, выпускаемое корпорацией Tehnoline для разных рынков сбыта.

    06.02.2012 at 15:19
    • Zino Reply

      Уважаемый miytar,

      1. Ответьте себе на следующий вопрос: -Какой ток потребляет фотовспышка с ведущим числом до 50 или среднестатистическая радиоуправляемая автомодель с электродвигателем, работающая на «пальчиковых» или «мизинчиковых» аккумуляторах? А теперь задайте себе вопрос, что более ущербно для аккумулятора, зарядка током в 1-2A или разрядка током в 5-15A?
      2. Кроме того, рекомендую тщательней ознакомиться с техническими описаниями аккумуляторов, которые, как правило, можно найти для каждого аккумулятора. Для современных никель-металл-гидридных аккумуляторов производители уже традиционно в техническом описании указывают токи медленного и быстрого заряда, которые могут значительно отличаться от того заблуждения, которое озвучивается «школьниками»
      3. Корпорации «Technoline», название которой вы упомянули в своём комментарии, не существует в природе. Есть американская компания La Crosse Technology, у которой имеются европейские представительства, одно из которых именуется как TechnoTrade Import-Export GmbH. По заказу «Technotrade» для европейского рынка зарядные устройства компании La Crosse маркируются брендом Technoline.
      4. Удачных продаж на территории Беларуси 😉
      06.02.2012 at 18:44
  • Andrey Reply

    Здравствуйте, Zino! У меня есть беспроводной контроллер для Xbox 360, который потребляет 450mA. Использую акки типа AA — BESTON 2300 и DURACELL 2450. Есть два зарядника: BESTON с аккумуляторами в комплекте (2x 1.4V, 120mA) и Tronic KH 967 (4x 1.2V, 270mA) куплен в германии. Скажите пожалуйста, каким зарядником лучше пользоваться, чтобы аккумуляторов хватало на долгое время игры и соответственно какой из зарядников быстрей убьет аккумуляторы. Сколько часов нужно заряжать акки? У нас в городе не продают енилупы, как альтернативу можно использовать Варту. Заранее спасибо!

    09.02.2012 at 22:03
    • Zino Reply

      Попробуйте найти у себя в магазинах какие-нибудь аккумуляторы из этого списка с ёмкостью не более 2100mAh. А заряжать можете их своими зарядными устройствами, но с контролем по времени. Время узнаёте просто: делите ёмкость аккумулятора на зарядный ток и получаете время заряда аккумулятора в часах. Аккумуляторы с низким саморазрядом прикончить таким током, как у Ваших зарядников, сложно, а служат такие аккумуляторы значительно дольше обычных бытовых «собратьев» с псевдораздутой ёмкостью.

      10.02.2012 at 00:31
  • Igor Reply

    2 http://www.2a3a.ru/lacrosse_vs_maha/#comment-472

    Учтите тот факт, что вспышки имеют встроенную защиту от перегрева. Для Speedlite 430 Ex II — это 20 пыхов в серии, после чего, если продолжать съемку, вспышка намеренно будет делать паузы в 10-15 сек между пыхами чтобы не перегреться. В таком слечае нужно подождать 10-15 минут, чтобы вспышка остыла и этот режим отключился.

    Для Вашей вспышки, возможно, этот лимит — 80 пыхов. Отсюда и такие паузы.

    17.02.2012 at 15:11
  • Igor Reply

    Подскажите пожалуйста, на MAHA MH-C9000 можно ли измерить емкость аккумулятора не проведя его зарядку? Что я имею ввиду. Купил сегодня энилупы, о которых узнал благодаря Вашей статье, но мне захотелось проверить их начальную/остаточную емкость не заряжая их в зарядке (они же новые и уже заряженные). Могу ли я это сделать? В инструкции не нашел, только как измерить вольтаж. Спасибо за ответ!

    22.02.2012 at 14:48
    • Zino Reply

      Ёмкость аккумулятора является относительно измеряемой величиной, которая определяется в процессе заряда или разряда аккумулятора.

      05.04.2012 at 22:50
  • Михаил Reply

    Купил энелупы АА 2000 ,пока их не проверял .Меня смутил один факт , проверил вес каждого аккумулятора вышло 26,2 грамм ,в то время как везде пишут 40. Так и должно быть или у меня подделка?

    14.03.2012 at 09:52
    • Zino Reply

      Обратите внимание на официальную спецификацию, которая выпущена к данному аккумулятору его производителем: http://images-cdn.ecwid.com/images/142096/29938080.jpg

      Вес аккумулятора Sanyo ENELOOP приблизительно 27 грамм!

      05.04.2012 at 22:47
  • Владимир Reply

    (Извините, но не думаю, что ради этой информации стоит идти на форум)
    На днях купил 2 упаковки по 2 шт. VARTA Ready2Use power accu 2300 mAh.
    Тест на ВС-900 одной пары показал 2,11/0,8, другой — 1,5/1,3 Ah. Сейчас на Refresh.

    Раньше верил VARTA, как священному писанию.
    Видимо, это не подделка, а китайский брак, не принятый фирмой, который наши оптовики скупают за гроши. Т.е., теперь, если и брать VARTA — только в Европе. Sic transit gloria mundi.

    Придется пробовать Sanyo. 🙂

    17.03.2012 at 08:22
  • Kiparis Reply

    А можно проверить зарядкой Technoline BC-700 ёмкость аккумуляторов на данный момент? Т.е. купил новые аккумуляторы и хочу узнать сколько осталось у них заряда.

    29.03.2012 at 22:09
    • Zino Reply

      Для этого в зарядных устройствах La Crosse (Technoline) есть специальный режим «TEST Charge», в котором аккумуляторы сначала заряжаются, потом разряжаются и заряжаются вновь. По окончании цикла вы можете узнать ёмкость аккумулятора.

      Если речь идёт об аккумуляторах типоразмера AA, то такой тест лучше проводить при зарядном токе 500-1000mA

      05.04.2012 at 22:43
  • AlexM24 Reply

    Некоторые замечания по статье.
    «мне важнее получить от аккумулятора максимальную токоотдачу, а добиться этого можно только одним способом — максимальными токами заряда» — это неверно, этим способом можно добиться только сокращения жизненного ресурса аккумулятора.
    Также в таблице по типу обслуживаемых аккумуляторов NiMH или NiCd поддерживает только Maha — La Crosse не поддерживают NiCd аккумуляторы, потому что «La Crosse (Technoline), в таком случае, не делает пауз, он сразу, без промедлений, переходит из режима разряд в режим заряд», а именно NiCd аккумуляторы критичны к паузам между зарядом и разрядом.

    05.04.2012 at 01:54
    • Zino Reply

      Когда аккумуляторы используются в спортивных радиоуправляемых авто- или судомоделях, то срок службы аккумулятора приносится в жертву результату. Повторюсь — аккумуляторы для нас меня является расходным материалом.

      Пауза между циклами никаким образом не связана с тем, какие алгоритмы заряда поддерживает зарядное устройство. Что MAHA, что La Crosse могут обслуживать как NiCd, так и NiMH. Вопрос только в том, что подход компании La Crosse и MAHA к зарядке вышеназванных аккумуляторов имеет отличие.

      05.04.2012 at 22:36
  • Анатолий Reply

    Zino, большое спасибо за прекрасную статью. Вы помогли мне в выборе зарядного усторойства. Купил MAHA MH-C9000, первые впечатления только хорошие, зарядка сделана в Тайване добротно, пользоватся даже без опыты легко, настройка режимов трудностей никаких не вызывает, нравится гибкость настройки, достаточное расстояние между аккумуляторами для хорошего охлаждения, есть кнопка переключения индикации между слотами. Габарит не важен т.к. для поездок купил недорогую быструю зарядку Робитон.

    Еще раз спасибо за Вашу помощь.

    С уважением,

    Анатолий

    21.05.2012 at 11:50
  • Thermit Reply

    Доброго времени! Сначала хотел бы поблагодарить за подборку статей. Прочитав все почерпнул для себя много полезного. Все толково и понятно изложено!

    Недавно купил зарядник maha powerex mh-c9000 с комплектом eneloop. Сразу же поставил их на Refresh/Analyze. Понравилось удобство работы с ЗУ, простота в обращении и набор функций. Уодобно и инженерное меню, в котором можно получить оперативную инфу по аккуму.
    Поискал инфу в интернетах — куча статей, обзоров. В одном месте наткнулся на материал, где автор описывал внутренности данного ЗУ. Так же он говорил о термодатчиках, якобы на них нет термопасты, в связи с чем они не в состоянии определить перегрев аккума и могу попросту не отключить заряд при перегреве. Разобрал свой ЗУ, термопаста есть, но нанесена она в мизерном количестве. В паре слотов даже не касается пластин, контактирующих с аккумуляторами. Решилось очисткой датчиков от старой термопасты и нанесением новой в достаточном кол-ве.
    Интересует вопрос — почему производитель экономит на копеечной термопасте, из-за нехватки которой можно потерять и комплект аккумов и само ЗУ?

    06.07.2012 at 11:08
  • jocker67 Reply

    Добрый день всем,обращаюсь ко всем тем кто обладает рускоязычной инструкцией для махи,вышлите пожалуста в личку(jocker67@ukr.net) ну или тут выложите пожалуста а то ну не бум-бум вообще,зарание всем спасибо.

    28.07.2012 at 22:43
    • Zino Reply

      Ссылка на инструкцию на русском языке к MAHA Powerex MH-C9000 есть в описании зарядного устройства в нашем магазине.
      Инструкцию на русском языке к MAHA Powerex MH-C9000 можете скачать здесь

      30.07.2012 at 04:16
  • Glen1777 Reply

    Купил я эту МАХУ. Устройство понравилось, правда есть плюсы и минусы в покупке!
    1. Из описания прибора следует, что необходим переходник на евро-розетку, но у меня оказался адаптер ужу на евро — это плюс!
    2. Также из описания — Сумка для переноски прибора, вот её то я и не нашел, голая коробка с прибором и всё!

    01.08.2012 at 19:40
  • Gertiloda Reply

    Здравствуйте
    Я как представительница женской половины не могу пройти мимо момент ухода за руками.
    Слишком часто многие девушки ищут в инете новые моменты в ногтевом бизнесе.
    Я не являюсь исключением.
    Пару дней назад я увидела для себя интересный блог, который решила вам показать.
    Если запостила не в тот раздел не судите строго пожалуйста.
    Дизайн ногтей

    28.09.2012 at 22:09
  • Gertiloda Reply

    Хелло
    Я как представительница женской половины человечества не могу оставить без внимания вопрос ногтевой эстетики.
    Довольно многие дамы серфят в интернете модные тенденции в ногтевой эстетике.
    Я не исключение.
    Вот только вчера я обнаружила для себя интересный сайт, который хотела бы вам показать.
    Если написала не в тот раздел перенесите в нужный пожалуйста.
    Дизайн ногтей

    29.09.2012 at 05:42
  • Евгений Reply

    «…получить от аккумулятора максимальную токоотдачу, а добиться этого можно только одним способом — максимальными токами заряда.»
    Можно подробнее об этом влиянии?
    Имею 15 минутную зарядку Дюрасель током 8А.

    09.10.2012 at 10:46
  • Борис Reply

    Уважаемый Zino,не я первый вам «намекаю»,что мах ток который может выдать аккум.при разряде,никак не зависит от того будет ли ток заряда большим…скорее наоборот.Чем меньшим током (норма 0.1 от емкости) вы будете заряжать,тем большую емкость наберет аккум.
    Химия брат ты мой,а хим процессы не любят скорости ,в данном случае.Почитайте,что происходит с катодом и анодом.Если не согласны …поясните тогда ,почему при разряде меньшим током ,аккумулятор выдает большую емкость,чем при больших токах…опять же химия.Нужно выжать с аккум большой ток …выжимайте ,он выдержит,но заряжайте его малыми токами,он вам спасибо скажет и выдаст лучший результат,чем при зарядке большими токами.Да и дольше послужит вам.А мнение ,что чем большим током заряжаешь ,тем и больший ток он может выдать…ОШИБОЧНО!!!!!!!!!!!!!!!!!

    25.12.2012 at 00:57
    • Сергей Reply

      Всё правильно! Борис. Я тоже с вами согласен. Насколько я знаю из физики школьной программы вы полностью правы!!! Хотя может чудо батарейки изменили все законы физики. Насколько я понимаю без разницы каким током производить заряд акб, главное чтоб он набрал свою ёмкость. Разница только в скорости зарядки по времени и возможностью порчи акб. Да современные акб невозможно зарядить на максимальную ёмкость малым током, но на упаковке производители пишут не зря ток зарядки в каких либо пределах, причём если вы подходите к верхнему пределу тока зарядки вы уменьшаете срок службы акб. И нет ни какой разницы заряжали вы 400 mA или 2 А на то с каким максимальным током разряда выдержит акб. Если я ошибаюсь разъясните мне пожалуйста технически, т.е. законами физики химическими процессами протекающими внутри акб, по которым мы пока живём, буду благодарен.

      02.01.2013 at 21:29
  • rety Reply

    Доброго времени суток всем!!

    Недавно приобрёл зарядное устройство Maha Powerex MH-C9000, пользовался им для зарядки аккумуляторов GP Recyko и Panasonic, залитые значения получались достаточно близкими к номиналу (~2000 mah). Вчера вечером поставил на зарядку две пары аккумуляторов, практически полностью разряженных: GP Recyko (2050 mah) и tenergy (2300 mah). Ток зарядки выставил равным 400 ma.
    Утром посмотрел на экранчик прибора и очень удивился, увидев такие вот цифры:

    Полные показания прибора для всех аккумуляторов:

    GP Recyko: 2270 mah / 373 min / 1.39 V
    GP Recyko: 2088 mah / 344 min / 1.40 V
    tenergy: 4072 mah / 667 min / 1.38 V
    tenergy: 4052 mah / 667 min / 1.40 V

    Соответственно, возник вопрос: а работает ли вообще схема контроля зарядки или срабатывает только отключение по макс. напряжению 1,4 В? Есть ли основания считать прибор неисправным?

    12.01.2013 at 13:32
    • Zino Reply

      Есть основания полагать, что вы пользуетесь очень некачественными аккумуляторами. Поднимите зарядный ток до 1A и вы получите совершенно иные цифры, а если поднять до 2А, то сильно удивитесь.

      18.01.2013 at 19:14
    • Анатолий Reply

      Пользуюсь Maha Powerex MH-C9000, сограсен с Zino. Читаем инструкцию: «Зарядка током менее 0,3С и более 1,0С не рекомндуется. Слишком медленная зарядка может помешать устройству правильно выключиться.» С — это заявленная емкость аккумулятора, в Вашем случае ток зарядки должен быть не менее 700ма.

      31.05.2013 at 15:08
  • Stog Reply

    Тема живет уже очень долго, и это радует!
    Купил TechnoLine bc-1000 и нахожусь сейчас в прцессе познавания. Сразу возникли вопросы.
    1. В режиме разряда, среди многих параметров можно увидеть емкость в Ма\ч, это так называемая НАКОПЛЕННАЯ емкость, которая к реальной отношения не имеет. Например, при большом токе утечки во время заряда напряжение растет гораздо медленнее и для порога, за которым цикл заряда прекращается, необходимо время необъективно большее, чем в случае с нормальным аккумулятором. Тогда и емкость показанная в режиме заряда будет необъективно большой. Тогда какой смысл в этом параметре? Тем более, что при повторении циклов каждый раз этот параметр теряется. Не сидеть же и не караулить в самом деле, не снимать же на видео камеру!
    Далее, при тестировании аккумулятор сначала заряжается, потом разряжается, потом снова заряжается (я не ошибся?). Тогда какая же емкость будет показана в конце тестового цикла? Объективная (ту, что аккумулятор отдал за определенное время) или последняя не объективная, которую он принял от зарядника в конце тестового цикла. Если первое, то и тут непонятно: допустим, я вставляю незнакомые аккумуляторы, которые разряженые на половину. Идет процесс заряда, но, из-за эффекта памяти он не идеалет. Потом идет разряд. Но и он не корректен, так как эффект памяти еще не устранен.
    Пока я вижу только один выход: сначала высавить режим разряда и ждать, пока аккумулятор разрядится. Потом вручную прервать процесс, вынуть аккумуляторы из зарядного устройства, вставить вновь и только тогда поставить режим тестирования. Помогите разобраться с этим!

    27.01.2013 at 16:57
  • Kiparis Reply

    Доброго времени суток!
    Ув. Zino, помогите разобратся.
    Зарядка BC -700, аккумуляторы ENELOOP AA 2000mAh (4шт). По окончании зарядки выдаёт на некоторых аккумуляторах накопленную ёмкость больше 2000mAh (например 2400mAh) и 1,5V.
    Ток зарядки 200mA. Причём это происходит на разных аккумуляторах, специально помечал акки при предыдущей зарядке, чтобы запомнить. В чём может быть проблема? Или это нормально?
    И ещё, хотелось бы услышать Ваше мнение про ENELOOP XX AA 2500mAh ( мне для вспышки Canon 430EX II )

    10.02.2013 at 02:38
    • Анатолий Reply

      Kiparis, Ваша проблема, скорее всего, в сликом малом токе зарядки, попробуйте поставить (если возможно) 1А. Пользуюсь Eneloop XX (мин 2400), отличные аккумуляторы и у них прекрасные обзоры.

      31.05.2013 at 15:14
  • Max Reply

    Здравствуйте, пожалуйста подскажите, будет ли простое З/У La-Crosse BC 250(зарядный ток-250 мА) «правильно» заряжать аккумуляторы Sanyo Eneloop 2000 mAh (HR-3UTGB); Sanyo Eneloop XX 2500 mAh (HR-3UWXA) (время заряда значения не имеет)? Спасибо, с уважением.

    05.03.2013 at 16:00
  • ootroo@ya.ru Reply

    К сожалению Ваш форум http://forum.2a3a.ru/forum.php не пускает дальше главной страницы.
    При этом если заходить Хромом, то выдается оповещение:
    Warning: Something’s Not Right Here!
    forum.2a3a.ru contains malware. Your computer might catch a virus if you visit this site.
    Google has found malicious software may be installed onto your computer if you proceed. If you’ve visited this site in the past or you trust this site, it’s possible that it has just recently been compromised by a hacker. You should not proceed, and perhaps try again tomorrow or go somewhere else.
    В переводе:
    Предупреждение: Что-то здесь не так!forum.2a3a.ru содержит вредоносных программ. Ваш компьютер может заразиться вирусом при посещении этого сайта.Google обнаружил вредоносное программное обеспечение может быть установлено на вашем компьютере, если вы продолжите. Если вы посетили это место в прошлом или вы доверяете этому сайту, вполне возможно, что он недавно был взломан хакерами. Вы не должны продолжаться, и, возможно, попробуйте еще раз завтра или куда-нибудь еще.

    06.03.2013 at 16:22
  • Савелий Reply

    Конечно, будет.
    Если у Вас есть время, чтобы потратить на зарядку часов 6, то никаких проблем нет.

    06.03.2013 at 16:30
  • godun Reply

    всем привет! вопрос таков- маха не хочет разряжать ни один из 4-х GP ААА 600 ма, также есть 2 плоских панасоника от плеера. заряжать тоже не хочет ни те ни другие. путем обмана и подмены заряжать получается. скажите, почему не получается разряжить таким же методом путем быстрой подмены?

    10.03.2013 at 20:17
  • Max Reply

    Здравствуйте, пожалуйста подскажите: может ли La-Crosse BC 250 работать от автомобильного «прикуривателя»?

    24.04.2013 at 19:07
  • Max Reply

    Здравствуйте, спасибо за хороший (простой и понятный))) обзор. Вопрос к знающим: планирую купить Sanyo ENELOOP XX R6 AA (2500mAh), подскажите пожалуйста, нужно ли их предварительно разрядить, а потом полностью зарядить (З/У La Crosse BC500), или можно сразу ставить в вспышку и снимать до разряда, как лучше поступить? Спасибо, с уважением.

    26.04.2013 at 13:19
  • Corb Reply

    Купил La Crosse BC-700. Через девять месяцев стали барахлить кнопки — срабатывает одно нажатие из двадцати. Продавец их заменил, сказав, что я слишком слабо нажимал. Проверил новые — все хорошо, как и у нового устройства кнопки срабатывают даже при не сильном нажатии. Проходит девять месяцев — ситуация полностью повторяется, только на этот раз кнопки отказали полностью. Если на каждый подобный выход устройства из строя покупать новое, стоимость владения получается ~150 р./месяц.

    Как с надежностью обстоит у Maha?

    05.05.2013 at 09:42
  • Vladimir Reply

    Не советую покупать La Crosse BC-700. Она использует метод -dV для определения конца заряда аккумуляторов, а он случается далеко не всегда, в том числе и на хваленых энелупах. В результате имеем картину маслом: Оставив зарядку с аккумуляторами на ночь, утром — из 4х аккумов 2-3 уже давно зарядились, а 1-2 все еще заряжаются, причем залитая емкость уже в 3 раза выше номинала. Не думаю, что после такой зарядки аккумы долго прослужат.

    10.05.2013 at 06:23
    • Kiparis Reply

      Vladimir, а какую зарядку Вы посоветуете? Желательно конкретные модели.

      14.05.2013 at 22:17
  • Антон Reply

    Здравствуйте!
    Пишу здесь, т.к. на форуме не удается зайти в ветку «Бытовые зарядные устройства».

    Заметил проблему в работе Technoline BC-700.
    4й канал через раз видит аккумуляторы — всё горит надпись null. Бывает, что аккум все-таки увидет, и если выбрать «Refresh», т.е. разряд, то разряжает буквально 5-10сек (на экране напряжение уменьшается на глазах), и после этого сразу же переходи в режим «Charge».
    Первые 3 канала работают замечательно. Зарядка новая, пару дней как из коробки.
    Кто-то сталкивался с подобным? Брак, или можно как-то вылечить?
    Заранее огромное спасибо за советы.

    19.05.2013 at 21:57
  • Денис Reply

    Здравствуйте!
    C большим интересом прочел всю эту ветку, сам с недавнего времени пользуюсь зарядниками Maha MH-C900 и La-Crosse BC1000, вообщем то все устраивает, но тут недавно, еще до того как наткнулся на ваш сайт и данную тему, подумал о том что почему еще не придумали зарядника, который мог бы более детально, скажем так, вести протокол, с рисованием графиков зарядки-разрядки и отображением этой инфы на более продвинутых экранах, например в наше время таковыми как раз являются смартфоны на Android и iPhone (уже на верное нет в природе того чего бы они не отображали 🙂 ) и тут у вас наткнулся на это: http://2a3a.ru/#!/~/product/category=346188&id=26027586, т.е. практически то о чем я и мечтал, а так как эта тема существует достаточно давно, а этот девайс достаточно свеж, то хочу спросить, каково ваше мнение о нем, это реально качественная и продуманная зарядка или просто красивая игрушка с экзотическим функционалом?

    20.11.2013 at 13:21
  • Кайрат Reply

    Спасибо за хорошее сравнение ЗУ. Благодаря Вашей статье, то же заказал себе Maha MH-C9000. Удачи Вам!

    14.12.2014 at 08:38
  • sea Reply

    Купил зарядку MAHA MH-C9000. И разочаровался полностью. Все аккумуляторы бракует сразу при старте заряда. Ничего делать с ними не хочет, ни циклировать, ни заряжать, не разряжать, при любых токах установки. Только новые и большие по ёмкости принимает (более 1000мА/ч). Спрашивается, а зачем новые восстанавливать ? !!!. Я брал восстанавливать не новые, а старые аккумуляторы. При суммарном токе заряда более 1,3А на всех установленных аккумуляторах, зарядное сбрасывается и устанавливает ток заряда по умолчанию 1А на каждый, после этого зарядное бесконечно перезапускается (полный пи….). Толи блок питания не тянет или какой-то другой косяк, не разбирался ! Вообщем, зарядное кривое и бесполезное.

    Как я обошёл сообщение «HIGH» (высокое внутреннее сопротивление аккумулятора). Вставляете старый аккумулятор в зарядное и в отдельном отсеке на проводах на 1 аккумулятор установлен хороший (или новый), я подсоединяю параллельно к этому старому. Всё надо сделать до 10 секунд или подсоединяете и устанавливаете режим одновременно, тогда зарядное не перейдёт в одно-амперный режим заряда. После старта зарядное тестирует аккумулятор в течении 10 секунд, естественно хороший аккумулятор спасёт от HIGH. После 10 секунд убираете подключенный и зарядник вам будет проводить циклирование со старым аккумулятором.

    07.04.2015 at 08:08
  • Мышон Reply

    Насчет заявленной емкости кетайцев подтверждаю. Через мой ВС-700 прошел не один десяток НОВЫХ кетайцев, и после рефрешинга, самый лучший результат — 72% от заявленной емкости. Моя плакаль.

    29.03.2016 at 06:42
  • Айрат Reply

    Здравствуйте. У меня используются, как вы их называете, бытовые аккумуляторы, в основном, для бытовых целей в приборах и детских игрушках. Старый зарядник GPKB-68PF на 4 ААА/АА и 2 кроны уже, видимо, сдал совсем — тяжело тянет полноценную зарядку ак-в. Почитав заметки об опыте использования и ваши рекомендации, подумал о покупке MAHA или La Cr. Но, помониторив интернет, не нашел моделей, у которых есть функции зарядки/разрядки для кроны.
    Что-то можете посоветовать для этих элементов?
    Еще есть пока неиспользуемая авиа-модель ART-TESH SU-27 (детские мечты) — сын не дорос — и для него какие ак-ры посоветуете?

    01.05.2016 at 15:25
  • Антон Reply

    В итоге для зарядки и восстановления аккумуляторов, лучше взять La Crosse BC-900 ?

    11.07.2016 at 16:21

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*